На маршрутах Самары начали обнаруживать автобусы, прежде ездившие по Туле

Бэушный транспорт перегоняет в Самару компания «Ирбис», которая в начале года выиграла контракт на перевозку пассажиров на нескольких муниципальных маршрутах в течение двух лет.

Читайте также:

Заработала переправа на воздушной подушке по маршруту «Самара – Рождествено» 

Все автобусные маршруты Самарской области возобновили работу в штатном режиме

Вслед за «межгородом» в Самарской области начали отменять муниципальные маршруты

Больше

Телеграм-канал «Автобусы и вообще» пишет, что тульский перевозчик «подтянул в Самару б/у МАЗы из подмосковных подразделений «Ранд-Транса»: «На данный момент известно об одном МАЗ-203 и одном МАЗ-206, работающих в Самаре. Они получили тульские госномера по регистрации юрлица».

Номер одного из автобусов, который еще недавно курсировал по 16-му маршруту в Туле, теперь замечен в Самаре на 91-м маршруте, – О038ТК71.

До этого «Ирбис» эксплуатировал в Самаре исключительно другой автобус средней вместимости – Citymax 9, утверждает телеграм-канал. И по условиям самарского контракта перевозчик использует транспорт средней вместимости. Автобусы большого класса, к которым относится МАЗ-203, ранее не использовались им вовсе. В комментариях подписчики канала спорят, насколько оправданна такая замена. По данным одних, такой наполняемости ни на одном маршруте «Ирбиса» в Самаре нет, по информации других, бывает и так, что автобусы идут битком.

Как уже сообщал OBOZ.INFO, тульский «Ирбис» выиграл в Самаре контракт стоимостью 993 млн рублей, по которому теперь перевозит пассажиров по маршрутам №№ 13, 39, 59, 86 и №91. По условиям контракта, на маршрутах должно работать от 2 до 20 автобусов средней вместимости не старше 2023 года выпуска. Все контракты были разыграны со сроком исполнения два года (2025-2026 гг.).