По официальной информации, это еще один шаг в организации более цивилизованной системы сбытаотказавшись от региональных дистрибьюторов, АвтоВАЗ не смог до конца избавиться от «серых» дилеров, которые часто продают машины с необорудованных площадок и не обеспечивают надлежащее сервисное обслуживание. Сейчас такие продавцы получают машины у официальных дилеров, которые, имея излишние квоты, «сливают» остатки более мелким торговцам. А крупные дилерские сети при этом иногда испытывают дефицит машин. Но есть и другая версияновое руководство стремится избавиться от наследия группы «СОК», ограничивая квоты дружественным СОКу дилерам. Перераспределение квот и «зачистки» неблагонадежных продавцов начнутся в марте.
Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше








