На зимнее содержание дорог Самарской области потратят до 2,85 млрд рублей

Именно на такую сумму ищут подрядчиков для заключения 5 контрактов, расторговка которых была запущена в минувшую пятницу, 27 сентября.

Читайте также:

Суд из-за платной самарской трассы со Счетной палатой РФ попытались засекретить

В Самарской области продлили ограничения на дорогах и поменяли расписание судов

В Самарской области временно закрыли проезд по трассе А-300 и «М-5» Урал

Больше

Заявки принимаются до 14 октября.

Самый крупный контракт – стоимостью до 992 млн рублей – будет отдан компании, которая займется содержанием дорог в северной части региона. До 697 млн рублей выделяется на содержание дорог в южной части Самарской области. До 530 млн рублей получит подрядчик за зимнее содержание Московского шоссе и мостового перехода «Кировский», еще до 494 млн рублей – мостового перехода «Фрунзенский» (I и II этапа – от ул. Фрунзе до границы Самары). Наконец, 135 млн рублей выделено на зимнее содержание автодорог общего пользования в черте Самары – улиц Ново-Садовая и Демократическая, Красноглинского и Волжского шоссе, а также автодороги «Волжский – аэропорт Курумоч».

Торги проводит подведомственное областному министерству транспорта и автодорог Самарской области ГКУ «Управление автомобильными дорогами Самарской области». Три из этих контрактов каждый год получает ГКП «АСАДО» – на северную и южную часть региона, а также 5 дорог областного центра. Два других достаются коммерческим компаниям.

На протяжении уже нескольких лет подряд самарский минтранс организует торги на зимнее содержание дорог в самом конце сентября – начале октября. Исключением стал единственный контракт 2023 года, который ведомство начало расторговывать в августе, и уже 21 сентября подписало этот контракт.

— Людмила Николаева