Именно на такую сумму ищут подрядчиков для заключения 5 контрактов, расторговка которых была запущена в минувшую пятницу, 27 сентября.
Заявки принимаются до 14 октября.
Самый крупный контракт – стоимостью до 992 млн рублей – будет отдан компании, которая займется содержанием дорог в северной части региона. До 697 млн рублей выделяется на содержание дорог в южной части Самарской области. До 530 млн рублей получит подрядчик за зимнее содержание Московского шоссе и мостового перехода «Кировский», еще до 494 млн рублей – мостового перехода «Фрунзенский» (I и II этапа – от ул. Фрунзе до границы Самары). Наконец, 135 млн рублей выделено на зимнее содержание автодорог общего пользования в черте Самары – улиц Ново-Садовая и Демократическая, Красноглинского и Волжского шоссе, а также автодороги «Волжский – аэропорт Курумоч».
Торги проводит подведомственное областному министерству транспорта и автодорог Самарской области ГКУ «Управление автомобильными дорогами Самарской области». Три из этих контрактов каждый год получает ГКП «АСАДО» – на северную и южную часть региона, а также 5 дорог областного центра. Два других достаются коммерческим компаниям.
На протяжении уже нескольких лет подряд самарский минтранс организует торги на зимнее содержание дорог в самом конце сентября – начале октября. Исключением стал единственный контракт 2023 года, который ведомство начало расторговывать в августе, и уже 21 сентября подписало этот контракт.
— Людмила Николаева
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
