Нагрузки — космические, проблемы — земные…

За недолгую историю российских чемпионатов по спидвею Кубок страны и золотые медали чемпионов дважды завоевывали гонщики Самарской области. Дубль 1996-97 годов состоялся во многом благодаря тому, что в команде были звезды — Владимир Лумпов и Илья Дроздов. Но и после переезда Лумпова в столицу, где он теперь выступает за команду «Росконтрактпоставка», самарцы не ушли в тень. Пусть о них, в отличие, скажем, от тольяттинской команды «Мега-Лада», было слышно немного, но победа в Кубке федерации Ильи Дроздова послужила наглядным доказательством: жив курилка. Увы, об этом мы можем судить только по сообщениям из других городов — в последний раз самарские любители этого вида спорта могли видеть спидвей вживую пять лет тому назад, когда на «Локомотиве» проходила «Гонка звезд». Одним из ее организаторов был старший тренер сборной области Дмитрий Демкин. И коли в спидвее существует такое правило, что вместе с гонщиками звание чемпионов страны и медали получают и тренеры, и механики, готовившие железных коней к сражениям (у самарцев — Вячеслав Ливанов), то именно Дмитрия Демкина мы и пригласили к разговору. И начали с вопроса о возможности проведения у нас гонок с участием лучших мастеров России, а соответственно, и планеты, ведь за всю историю этого вида спорта российские гонщики завоевали 28 титулов чемпионов мира в личном зачете и 18 — в командном.

— К сожалению, сейчас лишь стадион «Динамо» по требованиям техники безопасности может принять наши соревнования. Договоренность с его руководством была достигнута, но мы не потянули соревнования чисто финансово. Но будущей зимой планируем принять полуфинал или финал чемпионата России, выиграть который сейчас сложнее даже, чем чемпионат мира. А пока остается по-доброму завидовать тольяттинским коллегам из клуба «Мега-Лада», где есть не только сильная команда гонщиков, но и сильная административная команда, во главе которой стоят люди, которым интересна судьба спидвея в городе. Наша же команда — СКА-ЗиТ, выступающая под маркой сборной области, живет только благодаря объединению усилий завода имени Тарасова, самарского СКА, РОСТО и общественной спортивной организации «Трэк».