Назаренко сорвал куш

Стоимость контракта с областным министерством транспорта и автодорог, подписанного 5 февраля, составила 174,34 млн рублей. Для «Ладьи», чья максимальная выручка — в 2009 году — составила 103,2 млн рублей, а после постоянно падала, это рекордная сумма. В 2014 году компании удалось набрать подрядов всего лишь на 18,3 млн рублей. «Ладья» зарегистрирована по одному адресу с компанией «Прод-сервис», которая ранее также получала заказы минтранса и властей Самары на разметку дорог. По условиям контракта, разметка в Самаре на Красноглинском шоссе должна быть нанесена к 1 июня. (Работы на других объектах в областном центре в контракте не предусмотрены.) Такой же дедлайн установлен для некоторых муниципальных районов, однако в большинстве случаев разметка может наноситься до 15 июня или даже до 1 июля. За заказ минтранса боролись также предыдущий подрядчик — ООО «ГК «Интерпрайз» Павла Цейтлина и Игоря Медведовского — и московское ООО «Радор М», которое, однако, к торгам допущено не было.