Стоимость нефти, давно превратившейся в главный источник благополучия всего государства российского, сильно — почти в три раза — просела с пиковых значений середины 2008 года и только в последние несколько месяцев частично отыграла это падение. На протяжении всего этого времени государственные структуры давили на нефтяные компании с целью добиться адекватного снижения стоимости получаемого из этой нефти бензина. Нефтяники сопротивлялись как могли, аргументируя свою позицию на первый взгляд весомыми аргументами – от того, что, помимо собственно нефти, в себестоимость производства бензина входит много составляющих, и они, в отличие от сырья, дешеветь не спешат, до того, что именно за счет ГСМ (то есть за счет нас с вами) они компенсируют свои потери на внешних рынках. Эта аргументация работала не до конца, и ценники на АЗС все-таки изменились. Не так сильно, конечно, как стоимость нефти, но все же. Однако к сегодняшнему моменту конъюнктура изменилась. Нефть дорожает. И вслед за ней бензин. Причем тянется он за ней почемуто гораздо быстрее, чем в свое время реагировал на удешевление сырья. Желание нефтяных монополистов (в высокой монополизированности нефтяного рынка сложно сомневаться, достаточно посмотреть на место на нем продукции крупнейших игроков) отыграть свои реальные и мнимые потери легко объяснимо. Равно как и то, что они будут отыгрывать их на простых потребителях. Что может быть проще? Вот только напомнит ли кто-то монополистам их собственную аргументацию полугодовой давности? Вы раньше компенсировали потери на внешних рынках? Прекрасно. Не пора ли компенсировать доходами на них потери на рынке внутреннем? Вопрос второйзачем государство участвует в нефтяном бизнесе, если не может сказать принадлежащим ему же компаниям, какой ценовой политики следует придерживаться? Такая политика его вполне устраивает?
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше