Помощник Президента РФ познакомился с работой одного из крупнейших логистических центров Поволжья.
В состав делегации также вошли полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, главный федеральный инспектор по Самарской области Михаил Феоктистов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Генеральный директор ПАО «КуйбышевАзот» Александр Герасименко ознакомил Патрушева с ходом реализации программы реконструкции и модернизации производственных мощностей порта Тольятти, которая направлена в том числе на обеспечение эффективности работы агропромышленного комплекса Самарской области. Результатом этой программы уже стало увеличение перевалки сельхозпродукции с 2018 г. в 9 раз до 550 тыс. тонн, и рост общего грузооборота в 5 раз.
Визит состоялся в день открытия навигации в Порту Тольятти, начавшейся с прохода судна под погрузку сельхозпродукции через шлюзы гидроузла Жигулевской ГЭС.
Официально работа шлюзов согласно Государственному заданию по содержанию внутренних водных путей назначена с 18 апреля, но погодные условия уже несколько лет позволяют начать водные перевозки и обслуживание потребителей с более раннего периода. Поэтому с учетом запросов грузополучателей и отправителей Порт Тольятти дополнительно оплачивает работу шлюзов. Вопрос о периоде навигации был затронут во время осмотра Порта Тольятти. Увеличение времени перевозок водным транспортом весной и осенью может дать в кратчайшие сроки значимый синергетический эффект для экономики. В случае принятия такого решения рост объемов перевозки и перевалки грузов только по ПАО «Порт Тольятти» ожидается на уровне 300 тыс. тонн.
«Порт Тольятти» — дочернее предприятие ПАО «КуйбышевАзот», производит отгрузку сельскохозяйственной продукции во все виды транспорта (контейнеры, ЖД вагоны, водный транспорт). Порт обладает универсальными возможностями по перевалке различных грузов, от насыпных до контейнерных.
Располагая собственным речным флотом, ПАО «Порт Тольятти» также обеспечивает потребности региона в перевозках пассажиров, осуществляет транспортировку минерально-строительных грузов по Волге и Каме, минеральных удобрений до портов Балтики и Азовского моря, сельскохозяйственной продукции и грузов по внутренним водным путям в Европейской части России. Порт может одновременно принимать до 7 судов, в том числе типа «река — море» длиной до 140 м и класса «Волго-Дон MAX» грузоподъемностью 7500 тонн. В период навигации «Порт Тольятти» обслуживает 8 регулярных пригородных пассажирских маршрутов.
С 2024 года активно обсуждается возможность строительство в Тольятти нового портово-логистического хаба.
— Виталий Степанов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
