Плохо передали на билетики

Супруги с боем делят компанию «Рус-Авто», обеспечивающую пассажирские перевозки не только в Чапаевске, но и в соседнем Красноармейском районе.

В январе 2020 года была арестована депутат Чапаевской думы от ЛДПР Наталья Гурьянова. Вместе с ней задержали подругу – Екатерину Абызову, у которой Гурьянова жила последние несколько месяцев. Обе стали подозреваемыми по делу о приготовлении к убийству мужа Гурьяновой – чапаевского бизнесмена Валерия Гурьянова. Как считает следствие, обе дамы, находясь в кафе, обратились к своему знакомому по имени Дмитрий с предложением совершить убийство за 400тыс. руб. «Дмитрий» на предложение согласился, ему передали всю необходимую информацию о месте проживания и работы экс-супруга, используемом автотранспорте. В качестве аванса заплатили 200 тыс. руб., но после передачи денег Гурьянову и Абызову задержали сотрудники областного УФСБ.

История наделала много шума в силу депутатского статуса Гурьяновой. Г-жа Гурьянова имеет среднее образование, ранее она трудилась бухгалтером в ФГУП «ЧОЗИП», затем директором ООО «Рус-Авто» (совместный бизнес ее и мужа).

Причины разногласий в семье были частично оглашены в программе «Прямой эфир с Андреем Малаховым» телеканала «Россия 1» сразу после ареста Гурьяновой. Сын Гурьяновой Иван тогда рассказал, что мать якобы попала под влияние своей подруги Екатерины Абызовой, ее матери – Натальи Кашириной и Юлии Титовой. Каширина трудилась в «Рус-Авто» бухгалтером, Титова – кассиром. «У них все было под контролем там, в фирме, все денежные дела. Мама пить начала, когда Катя в ее жизни появилась, она подливала ей», – говорил Иван Гурьянов в «Прямом эфире».

Представитель Валерия Гурьянова Андрей Кожевников также придерживается версии, что брак распался из-за злоупотребления Натальи Гурьяновой алкоголем. «Титова, Каширина, Абызова – они по сути управляли организацией и лично обогащались, специально подпаивая Гурьянову»,– уверяет Кожевников.

В сентябре 2019 года брак расторгли, а Гурьянова подала в Чапаевский горсуд иск о разделе совместно нажитого имущества. После ареста дамы-депутата взаимоотношения бывших супругов вошли в фазу публичного противостояния. Сейчас Валерий Гурьянов обвиняет экс-супругу и ее представителя по доверенности Александра Загаринского в попытках рейдерского захвата своего бизнеса – компаний «Рус-Авто» и «Авто-Регион» (подробнее об этих фирмах – в тексте «Возили полицейских и талантливых детей»). Следствием этой его позиции стали многочисленные заявления в полицию, одно из них было отправлено в подразделение по борьбе с орг-преступностью областного ГУ МВД. В версии Гурьянова, его бывшая жена, «не осуществив свой преступный замысел по моей физической ликвидации, продолжает попытки захватить мои доли в нашем совместном бизнесе через Загаринского А.Н. и других лиц».

В качестве подтверждения Гурьянов приводит в своем заявлении ряд фактов. Так, в его версии, в начале февраля 2020 года Загаринский с Титовой и некими неизвестными лицами ворвались на территорию базы «Рус-Авто» и вывезли оттуда две грузовые «Газели» различного имущества, в том числе системные блоки с бухгалтерией. Среди вывезенного оказались банковская карта расчетного счета, оригиналы учредительных документов, оригиналы лицензий и приложений к ним, правоустанавливающие документы и техническая документация на объекты недвижимости, паспорта транспортных средств на автомобили. Кроме того, водителей начали переманивать на работу в дублер «Рус-Авто».

В тот же день, 6 февраля 2020 года, Загаринский (в версии Гурьянова) «противоправно» вывез из офиса «Рус-Авто» «терминалы NEWPOS 8110, аккумуляторные батареи и зарядные устройства в количестве 65 штук стоимостью 15 254,24 рубля каждая, всего на сумму 991 525,6 рубля». Терминалы хранятся в нежилом помещении по адресуЧапаевск, улица Щорса, 109а. Загаринский якобы пояснил Гурьянову, что он забрал терминалы всвязи со сменой юридического адреса фирмы.

Помещение на улице Щорса, 109а, Загаринский как представитель директора «Рус-Авто» арендовал сам у себя как у ИП. Арендная плата составляет 50 тыс. руб. в месяц, договор в последующем может быть пролонгирован. Помещение на улице Щорса арендовано для организации проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, медицинских освидетельствований и медицинских экспертиз, однако все эти мероприятия проходят по-прежнему на базе «Рус-Авто» на улице Алексея Толстого. «В настоящее время, не меняя юридического адреса, ООО «Рус-Авто» находится фактически под контролем Загаринского и располагается на территории его производственной базы», – говорит юрист Андрей Кожевников.

Но более всего Валерия Гурьянова печалит потеря платежных терминалов. «ООО «Рус-Авто» осуществляет пассажирские перевозки по городу Чапаевск, данные терминалы необходимы для выдачи билетов пассажирам, также необходимы для бесплатного проезда льготным пассажирам. С помощью терминалов отражается количество проездов пассажиров, которые пользуются льготами, на основании сведений о проезде льготных пассажиров, поступивших в данные терминалы, в конце текущего месяца на расчетный счет ООО «Рус-Авто» поступают денежные средства», – говорится в заявлении Гурьянова варбитражный суд. В его версии, предприятие «вынуждено выпускать на линию транспортные средства, не оснащенные терминалами, инести убытки. Так как, согласно действующему законодательству, перевозчик не может отказать льготным пассажирам в проезде, ООО «Рус-Авто» вынуждено возить льготных пассажиров бесплатно».

Ущерб от пропажи терминалов совладелец «Рус-Авто» оценивает в сумму свыше 100 тыс. руб. в месяц (802,4 тыс. руб. за 8 месяцев). В заявлении в арбитраж Гурьянов требует возврата терминалов. Очередное заседание по делу назначено на 13 октября 2020 года.

Если все остальные конфликты бывших супругов (даже включая попытку «заказать» убийство) не выходят за рамки их личных отношений, то болезненный раздел «Рус-Авто» может сильно ударить по рынку муниципальных перевозок как в самом Чапаевске, так и на примыкающей к нему территории. По данным ИАС «СПАРК-Интерфакс», сейчас в стадии исполнения у «Рус-Авто» – контракт с мэрией Чапаевска на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа по регулируемым тарифам (цена контракта не указана), и 15-миллионный контракт на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам на территории муниципального района Красноармейский.

Власть меняется?

Бурный развод Гурьяновых отражен в документации на сайте Чапаевского городского суда. И главная интрига – удастся ли бывшему мужу признать 75%-ную долю в «Рус-Авто» совместно нажитым имуществом. В этом случае он сможет претендовать на половину от нее. Что, вместе с уже имеющимися у Гурьянова 25%, превратит уже его в основного хозяина перевозчика.

На сегодняшний день, 5 октября, назначено заседание по некоему жилищному спору – истцом значится Наталья Гурьянова, ответчиком – ее бывший муж. Суть требований в карточке дела не отражена.

Юрист Валерия Гурьянова Андрей Кожевников сообщил «СО», что в Чапаевском городском суде рассматривается заявление о признании совместно нажитым имуществом 75%-ной доли в ООО «Рус-Авто», собственником которой является Наталья Гурьянова. Бывший муж настаивает, что долю надо поделить пополам. В суде лежит и встречное исковое заявление Гурьяновой о разделе бизнесаистица хочет отдать экс-супругу свою долю в ООО «Авто-Регион» (50%), если расклад долей в «Рус-Авто» останется прежним (75% у экс-жены, 25%у экс-мужа). «Заседание назначено на 5 октября 2020 года», – поясняет г-н Кожевников. 25%-ная доля оформлена на Гурьянова по договору дарения и, соответственно, под определение совместно нажитого имущества не попадает. Совсем другая ситуация у доли бывшей жены.

Были и другие тяжбы. В июне 2020 года суд отказал представителям Валерия Гурьянова в смене директора «Рус-Авто» – вместо пребывающей в следственном изоляторе Гурьяновой топ-менеджером хотели сделать ее бывшего мужа. Сама Гурьянова настаивала на временном назначении директором старшего сына Ивана Гурьянова. Это решение суда оспорено в суде апелляционной инстанции, но безрезультатно. Как говорилось в апелляционной жалобе, «судом не была разрешена данная ситуация, и общество продолжает функционировать без легитимного руководителя, что усложняет руководство деятельностью общества. И так как основной вид деятельности ООО «Рус-Авто» – это пассажирские перевозки, осуществляемые на основании муниципальных контрактов в г.о. Чапаевск и Красноармейском районе Самарской области, отсутствие временно исполняющего обязанности директора может негативно отразиться на жизни жителей города Чапаевска и Красноармейского района».

Между тем суд по делу о смене директора обратил внимание на один интересный нюанс. Представитель Гурьяновой Александр Загаринский подавал в нотариальную контору документы об удостоверении принятия внеочередным общим собранием участников общества решений. Но подлинность подписей Натальи Гурьяновой на документах вызвала у суда сомнения – на дату подписания в системе УФСИН России по Самарской области уже ввели дополнительные санитарно-противоэпидемические меры, направленные на недопущение возникновения и распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19), а все кратковременные и длительные свидания были запрещены. «Подлинность подписей директора Гурьяновой Н.Г. на документах, представленных для проведения внеочередного общего собрания, вызывают сомнения. Загаринскому А.Н. выдан отказ в совершении нотариального действия», – говорится в решении Чапаевского горсуда.

«Посадка» директора «Рус-Авто» подвесила многие спорные моменты в деятельности общества. Так, из-за отсутствия подписи действующего директора на заявлении суд Чапаевска в июне 2020 года оставил без рассмотрения иск ООО «Рус-Авто» к Александру Загаринскому об истребовании имущества из чужого незаконного владения (речь идет о тех самых платежных терминалах).

И тогда же – в июне 2020 года – суд не стал рассматривать иск Гурьянова к бывшей жене и нотариусу Галине Вантенковой о признании недействительной доверенности Загаринскому на право представления интересов Натальи Гурьяновой. Этот иск был переадресован в арбитраж. Связаться с самим Загаринским и узнать его точку зрения по поводу происходящего «СО» на момент сдачи номера не удалось.

Возили полицейских и талантливых детей

Спорное ООО «Рус-Авто» зарегистрировано в 2006 году в Чапаевске на улице Алексея Толстого, 78. Основным видом деятельности общества значатся перевозки пассажиров в пригородном сообщениисначала компания обслуживала Чапаевск, затем к этой территории добавился Красноармейский район. Сейчас учредителями «Рус-Авто» значатся Валерий Гурьянов (25%) и Наталья Гурьянова (75%). Она же числится до сих пор директором фирмы. Ранее в число учредителей также входили Владимир Лаптев, Светлана Жукова, Александр Кижайкин. Выручка «Регион-Авто» в 2019 году составила 16,136 млн руб., чистый убыток – 1,416 млн руб.

В «Рус-Авто» жена занималась администрированием, муж решал технические вопросы. «В2008-2009 году возник конфликт с ОПГ «Законовские», которые хотели забрать пассажирские перевозки в Чапаевске. Для решения данного конфликта были привлечены новые учредители. Когда конфликт разрешился, эту долю продали Гурьяновой»,– рассказывает юрист Андрей Кожевников.

Сейчас муж требует раздела доли жены в ООО «Рус-Авто» как совместно нажитого в браке имущества. Среди иного имущества, которое может попасть под раздел, – производственная база в Чапаевске (улица Алексея Толстого, 78), нежилое здание в Безенчуке (улица Советская, 95), техника (автобусы), жилой дом с земельным участком.

Бизнес семьи ранее шел неплохо, и в 2010 году Гурьяновы создали ООО «Авто-Регион», которое занялось перевозками в Безенчукском районе. Этим юрлицом супруги владеют наполовину. Выручка «Авто-Региона» в 2019 году составила 30,526 млн руб., чистая прибыль – 2,693 млн руб.

Обе компании Гурьяновых достаточно активны на рынке муниципального контракта. Фирма «Рус-Авто» выполняла перево-зочные услуги по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам для администраций Новокуйбышевска, Чапаевска, Красноармейского района, проводила предрейсовые и послерейсовые осмотры водителей транспортных средств красноармейского МБУ «Техальянс», вывозила одаренных чапаевцев на фестивали, конкурсы и иные творческие мероприятия по контракту с МБУ «Социокультурный досуговый комплекс», оказывала транспортные услуги при проведении в 2016 году Всероссийской сельскохозяйственной переписи (Красноармейский и Безенчукский районы). Среди других заказчиков «Рус-Авто»– МБУ «Спортивные сооружения и спортивные клубы», отдел МВД России по городу Чапаевску, МБУ «Ресурсный центр развития», ООО «Транснефть-ТСД» (ему сдавались в аренду нежилые помещения).

Когда летом 2013 года в Чапаевске произошло ЧП федерального масштаба – неконтролируемые взрывы боеприпасов на полигоне в поселке Нагорный, – компания Гурьяновых и тут умудрилась заключить контракт с мэрией на «оказание услуг по эвакуации пострадавшего населения в силу действия непреодолимой силы» стоимостью 775 тыс. руб. Словом, на местном рынке перевозок компания «Рус-Авто» была довольно востребована.

В контрактном портфеле ООО «Авто-Регион» заказов пока меньше. В мае-июне 2018 года компания подписала контракт с администрацией Безенчукского района на осуществление внутримуниципальных регулярных пассажирских маршрутных перевозок по регулируемым тарифам. Цена контракта не указана, но она вполне могла быть символической. Так, компания Валерия Гурьянова «Резерв» (создана весной 2019 года) в июле 2020 года заключила в Безенчуке аналогичный контракт стоимостью всего 1руб. Видимо, подразумевается, что работу перевозчика оплатят сами пассажиры. В «Резерве» г-н Гурьянов единоличный собственник, кроме того, у него ранее была доля в безенчукском ООО «Русавтотранс».

По данным ИАС «СПАРК-Интерфакс», Наталья Гурьянова является директором и соучредителем чапаевского риелторского агентства «Весь спектр недвижимости». Гурьянова также председатель правления некоммерческого партнерства «Гильдия предпринимателей Чапаевска».

Нынешний представитель г-жи Гурьяновой Александр Загаринский работает как ИП со специализацией «Грузоперевозки автомобильным транспортом». Кроме того, он руководит семейной фирмой «ЗИС» с той же специализацией. Большинство контрактов ООО «ЗИС» связано с ремонтом дорог в Чапаевске и Безенчуке, компания Загаринского зарабатывает также на сдаче в аренду спецтехники.

Что такое ООО «Рус-Авто»

• Регистрация в 2006 году по адресуЧапаевск, улица Алексея Толстого, 78
  
• Основной вид деятельности – перевозки пассажиров в пригородном сообщении
  
• Директор – Наталья Гурьянова, учредители – Наталья и Валерий Гурьяновы (ранее – Владимир Лаптев, Светлана Жукова, Александр Кижайкин)
  
• Выручка в 2019 году – 16,136 млн руб., чистый убыток – 1,416 млн руб.
  
• В настоящее время операции по счетам общества приостановлены ФНС

Источник: spark-interfax.ru

Чем занимается ООО «Авто-Регион»

• Регистрация в 2010 году по адресупоселок Безенчук, улица Советская, 5
  
• Основной вид деятельности — перевозки пассажиров в пригородном сообщении
  
• Директор – Валерий Гурьянов, учредители– Наталья и Валерий Гурьяновы
  
• Выручка в 2019 году – 30,526 млн руб., чистая прибыль – 2,693 млн руб.

Источник: spark-interfax.ru

Чем еще руководил Валерий Гурьянов

• ООО «Резерв» (Безенчукперевозки) – директор, собственник
  
• ООО «Русавтотранс» (Безенчукперевозки) – директор, бывший собственник

Источник: spark-interfax.ru

Что такое ООО «ЗИС»

• Регистрация в 2014 году по адресуЧапаевск, улица Херсонская, 1
  
• Основной вид деятельности – автомобильные грузоперевозки
  
• Директор – Александр Загаринский, учредители – Александр, Николай и Юрий Загаринские
  
• Выручка в 2019 году – 37,65 млн руб., чистая прибыль – 564 тыс. руб.

Источник: spark-interfax.ru

Кто такая Наталья Гурьянова

• директор и совладелец ООО «Рус-Авто» (75%)
  
• совладелец ООО «Авто-Регион» (50%)
  
• директор и совладелец ООО «Весь спектр недвижимости» (Чапаевскоперации с недвижимостью)
  
• председатель правления НП «Гильдия предпринимателей Чапаевска» (деятельность в области права)

Источник: spark-interfax.ru