Если есть ад для автолюбителя, то наш город смело можно назвать его преддверием. Дороги Самары в этом году выглядят, словно лицо человека, переболевшего тяжелейшей формой черной оспы. И большинство из оставшихся на полотне дороги ран может стать угрозой не только для автомобиля, но и для пассажиров. Причин тому много. Всю зиму снег с дорог практически не убирали, и днем вода заливала трещины, а ночью, превращаясь в лед, разрывала покрытие. Сейчас в темное время суток машины передвигаются со скоростью не выше 30 км/ч, чтобы ненароком не разбить подвеску, угодив в скрытую под водой яму или открытый колодец (некоторые службы до сих пор не научились держать их закрытыми). Пожалуй, самая масштабная авария из-за разбитых дорог произошла несколько недель назад около Красной Глинки : вдоль обочины стояла целая вереница машин, водители по щиколотку в грязи, чертыхаясь, меняли пробитые колеса. Скорее всего, никто из пострадавших в суд не обратился.
В городе опасных ям тоже полно. Одно из таких мест расположено на пересечении улиц Маломосковской и Революционной. Между прочим, через этот перекресток в часы пик идет значительная часть транспортного потока, и, по логике, он должен быть в образцовом состоянии. Тем не менее, улица Маломосковская опасна практически на всем протяжении. Самый опасный участок находится прямо перед перекрестком с Революционной. Покрытие разбито в прямоугольнике со сторонами 39хметров. Неровности ближе к пересечению образуют глубокие ямы, в которых можно рассмотреть все устройство полотна. Первая яма размером 186х89 см имеет глубину 9 см. На небольшом расстоянии имеется еще одна яма, размером 178х149 см и глубиной 12 см. И на пешеходном переходе расположена самая опасная колдобинапо площади она самая маленькая, всего 132х74 см, но глубина достигает 13 см. Машины, следующие по Маломосковской и поворачивающие направо, притормаживают перед перекрестком и худо-бедно избегают серьезных повреждений. Но если машина едет прямо и водитель не успел сориентироваться, то проблемы могут быть серьезными. Как минимум пробитое колесо.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года