Конфликтная ситуация получила развитие еще в 2008 году, Островский за это время получил уголовную судимость, затем дело дошло до Верховного суда РФ и на прошлой неделе вернулось в президиум Самарского областного суда, который принял сторону Попова. В версии потерпевшего, Островский вступил в сговор с поставщиком оборудования Игорем Пискуновым за «откат» в 100 тыс. руб. с каждого непоставленного вагона.
В основе уголовного дела тольяттинского бизнесмена Егора Островского лежит сделка, датированная апрелем-июлем 2008 года. ООО «Транспортная экспедиторская компания «Волга Экспресс Сервис» (ООО «ТЭК «ВЭС»), которым тогда руководил Островский, заключило договор финансового лизинга с тольяттинским ООО «МЛК «СФГ-Лизинг» (в материалах дела данная компания фигурирует как лизингодатель). По условиям договора, лизингодатель был обязан инвестировать собственные денежные средства в покупку транспортных средств, оплатить и принять их в собственность, а затем передать лизингополучателю. Предметом лизинга стали 12 железнодорожных вагонов модели ИВ-термос, не старше 1986 года выпуска, с произведенным капитальным ремонтом, общей стоимостью 13,2 млн руб. Летом 2008 года был заключен второй договор на аренду еще 8 вагонов той же конфигурации общей стоимостью 8,8 млн руб.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года