На «Сочи Автодроме» в первых числах апреля стартовала серия гонок на выносливость СМП РСКГ Эндуранс — соревнования экипажей на модифицированных моделях серийно выпускаемых автомобилей или специально построенных спортпрототипах.
Экипаж сызранского гонщика Михаила Симонова на автомобиле Porsche Cayman занял восьмое место и теперь готовится к следующему туру на этой же трассе.
Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) проводится на асфальтовых замкнутых гоночных трассах. На сочинском автодроме трасса имела протяженность почти 7 км. Среди множества ее поворотов была своеобразная изюминка. «На обратной прямой есть поворот, в который нужно входить на полном газу — скорости 240 км/ч — и при этом, поворачивая, тормозить», — рассказал бронзовый призер прошлогодней гонки на выносливость Russian Endurance Challenge Sochi Autodrom 4h-2022 Михаил Симонов из Сызрани.
В этом году на протяжении трех часов гонки 22 экипажа — больше полусотни пилотов — вели борьбу за титулы в восьми технических категориях — от S1600 до группы F. Регламентом соревнований предусматривается, что экипаж автомобиля состоит из нескольких водителей. Сызранский пилот выступал на Porsche Cayman в экипаже с Артемом Фридманом и Максимом Солдатовым в классе GT4. «Наш маленький «Порше», на котором я, кстати, выступал в прошлом сезоне, заметно отстает в техническом плане от «Мерседесов», «БМВ» и «Тойот Супра», участвовавших в нашем классе. Новый Porsche, несомненно, быстрый и конкурентоспособный, но у нас была устаревшая и морально, и технически модель. Выступать на ней пришлось, потому что не оказалось выбора машин на момент подачи моей заявки на участие в гонках. Мы сделали все что могли, боролись, и, несмотря на то, что у ребят был дебют на этих гонках, они в целом справились хорошо», — отметил Симонов.
Формат соревнований на выносливость сложен тем, что если в экипаже три гонщика, то каждый пилот наматывает круг один час. Если же в экипаже двое, то тогда кому-то одному придется проехать два часа. Задача участников — пересечь первым финишную черту по истечении многочасовой гонки, в ходе которой члены экипажа могут меняться, а также можно заправлять и ремонтировать автомобиль. «Результат зависит от слаженной работы экипажа, в частности — четко рассчитанного времени, стабильности темпа у каждого пилота на протяжении всей гонки и близкого по техническим параметрам, правильно настроенного автомобиля», — рассказал сызранский гонщик. Его экипаж занял восьмое место, набрав четыре очка. Следующий этап серии гонок на выносливость СМП РСКГ Эндуранс в статусе Кубка России намечен на автодроме «Игора Драйв» в Ленинградской области 27 мая. До этого пройдут этапы серии кольцевых гонок СМП РСКГ Туринг, ближайший из которых состоится на «Сочи Автодроме» 21-23 апреля.
МИХАИЛ СИМОНОВ, бронзовый призер гонки на выносливость Russian Endurance Challenge Sochi Autodrom 4h-2022
Формат длинной гонки очень интересный. Он проверит тебя, насколько ты готов стабильно быстро ехать за рулем быстрого автомобиля. В этой гонке соперники были сильнее нас, по большей части тем, что выступали на более быстрых и стабильных в поворотах автомобилях. Я в любом случае доволен, что провел эту гонку, проверил себя на выносливость и готовность к летнему сезону, который обещает быть очень насыщенным и интересным. Ведь я буду выступать не только в Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), но и в других категориях. В каком именно классе — я выдержу интригу до 21 апреля, когда мы выйдем на старт в РСКГ. А мой полный сезон будет анонсирован в день выезда на трассу, как только автомобили будут готовы и направлены в сторону Сочи.
— Ирина Зобнина
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
