Приходите летом

В результате за многими моделями уже сейчас выстраиваются очереди до лета и даже осени. До 2008 года новые автомобили иностранного производства продавались как горячие пирожки. Менеджерам автосалонов практически не приходилось прилагать никаких усилий, чтобы реализовать машины. И никого не смущали многомесячные очереди – клиентам просто нужны были автомобили. С наступлением кризиса ситуация резко изменилась – каждый клиент стал на вес золота. Работникам автосалонов пришлось заново учиться работать, поскольку число желающих купить новый автомобиль резко снизилось. Естественным образом с началом кризиса исчезли и очереди. Как рассказали «СО» в автосалоне «Лант», в прошлом году в феврале машины были в наличии. «Сейчас машины импортной сборки 2010 года выпуска уже закончились. А 2011 года поступят к середине марта», — рассказал менеджер. Что касается Renault Logan, то, по его словам, сейчас автомобили есть в наличии. Чего нельзя сказать о Sandero и Sandero Stepway. По первому клиентам ждать приходится от 1 до 4 месяцев, а запись на Stepway уже сейчас ведется на июнь. Большие очереди и на Hyndai Solaris.

При квоте на Самару в 1, 5 тысячи машин, по информации «СО», первые 500 предварительных договоров уже заключены. При таком раскладе к лету очереди на данную модель сильно вырастут. В автосалоне «Премьера» «СО» рассказали, что наибольшие очереди наблюдаются на модель Volk swagen Polo седан. Запись ведется сейчас аж на декабрь. В среднем же срок ожидания автомобилей Volkswagen, по словам представителя автосалона, составляет 3-4 месяца. Маркетолог компании «Автомир-Самара» Михаил Попов рассказал, что на сегодня проблемы очередей как таковой не существует. «Есть физические сроки производства автомобиля на заказ — в среднем три месяца», — пояснил он. При этом, по его словам, все желающие получить новый автомобиль в той комплектации, которая нужна, согласны подождать свой заказ. В целом же многие дилеры говорят, что в случаях, когда клиент не готов так долго ждать, ему могут предложить другую комплектацию или вообще другую модель. И довольно часто люди, если им действительно нужен автомобиль, на это соглашаются. В то же время, как рассказали в «Ланте», около половины клиентов, пришедших за определенной моделью, в случае большой очереди на машину могут от своих намерений отказаться и уйти в другой автосалон.