Еще в 2019 году контракт на строительство путепровода получила сызранская компания «Автодоринжиниринг» экс-депутата самарской Губдумы, 43-летнего уроженца Днепропетровской области Украины Дениса Кравчука.
«Ненадлежащее состояние автодороги М-5 «Урал» на участке строительства развязки послужило основанием для принятия мер прокурорского реагирования», — сообщили в прокуратуре Самарской области.
Основные строительные работы проходят между поселком Александровское Поле, входящим в состав Жигулевска, и селом Александровка Ставропольского района. Согласно первоначальным договоренностям, «Автодоринжиниринг» должен был освоить 2 млрд рублей, работы планировалось завершить еще в 2021 году.
Сроки сдачи неоднократно сдвигались, в 2023 году руководитель ГИБДД Самарской области Юрий Некрасов открыто заявил, что «стройка фактически заморожена из-за недобросовестного подрядчика». Сдачу путепровода снова перенесли. Теперь, на осень 2025 года, стоимость контракта уже превышает 2,7 млрд рублей.
В 2024 году Денис Кравчук оказался вовлеченным в коррупционный скандал с бывшим главой регионального Минтранса Иваном Пивкиным.
Тем не менее, «Автодоринжиниринг» Кравчука продолжал получать госконтракты. От самарского Минтранса в 2024 году компания Кравчука получила боле 208 млн рублей, еще 1,5 млрд рублей госконтрактов заключила «Автодоринжиниринг» в других регионах. Выручка компании по итогам 2023 года, согласно ИС «Спарк» превысили 8,6 млрд рублей, чистая прибыль за тот же период составила более 129 миллионов.
В понедельник, 22 июля, городской прокурор Жигулевска Никита Суханов совместно с генеральным директором «Автодоринжиниринга» Алексеем Грузинцевым, заместителем начальника Федерального управления автомобильных дорог «Большая волга» Федерального дорожного агентства», исполняющим обязанности начальника ГИБДД ОМВД России по г. Жигулевску провел рабочую встречу «по вопросу исполнения государственного контракта на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-5 «Урал» от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, строительство путепровода через железную дорогу на км 960 М-5 «Урал»».
Прокуратура выявила в действиях ФКУ «Поволжуправтодор», заключившего этот контракт с «Автодоринжиниринг», нарушения требований законодательства об автомобильных дорогах, безопасности дорожного движения — участок зоны производства работ по строительству автомобильной развязки, с 960 км + 000 м – до 961 км + 000 м автодороги М-5 «Урал» находится в ненадлежащем состоянии.
«Указанные нарушения послужили основаниям для внесения начальнику организации представления об устранении нарушений вышеозначенного законодательства. Акт прокурорского реагирования находится в стадии рассмотрения», — сообщили в надзорном ведомстве.
— Марина Ярцева
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
