Проводили Гайсина

Его заявление об увольнении по собственному желанию было подписано в минувшую пятницу исполнительным вице-президентом ВАЗа Виталием Вильчиком. Фактически это ставит крест на планах выпуска машин класса С. Увольнение топ-менеджера, отвечающего за разработку новых моделей, неофициальные источники на Волжском автозаводе связывают с несогласием Гайсина с избранной ныне линией развития предприятия. План завода до 2020 года предусматривает выпуск наиболее перспективных моделей на платформах Renault, что, по мнению некоторых специалистов, лишает ВАЗ шансов на дальнейшее развитие. Вместе с тем вопрос о существовании платформы «замороженного» ныне проекта С оставался открытым. В частности, допускалась возможность выпуска на этой платформе автомашины в классе С и кроссовера. По информации СО, в руководстве ВАЗа до последнего момента шла борьба между сторонниками сохранения проекта С и его противниками. В конце прошлого года подчиненный Гайсина главный конструктор ВАЗа Владимир Шмелев даже писал письмо премьер-министру России Владимиру Путину с просьбой пересмотреть вопрос о принятой концепции развития АвтоВАЗа, однако ответа на него не получил.

Противники проекта С, к которым относились представители концерна Renault-Nissan, продвигали идею выпускать все машины ВАЗа на французских платформах. Эта концепция имеет свои плюсы. Прежде всего это удешевление автокомпонентов за счет объединения и соответствующего увеличения объемов закупок Renault и ВАЗа. В конце прошлого года к этой точке зрения присоединился президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, что в принципе и решило исход спора. Кроме того, французов поддерживал ряд крупных федеральных чиновников, например, министр промышленности и торговли России Виктор Христенко. Уход Гайсина может свидетельствовать о том, что триумвират Гайсина-Шмелева-Нагайцева окончательно проиграл в споре. Косвенно эта версия подтверждается уходом остальных членов группысообщения об уходе Нагайцева появились в апреле. Топменеджер до сих пор находится в отпуске. В мае подал заявление об уходе Владимир Шмелев, но пока он пребывает в своей должности, и источники СО не исключают, что он все же останется на ВАЗе. Распространилась версия, что освободившееся место Сергея Гайсина займет представитель Renault, однако имя этого представителя пока неизвестно. Сам Сергей Гайсин тему не комментирует. Директор пресс-центра ВАЗа Игорь Буренков также отказался от комментариев.