Участники махинаций с перевозками «Союзов» на заокеанский космодром Куру пробовали переложить вину на Дмитрия Баранова.
Как украсть 55,5 млн рублей? Для этого надо всего лишь организовать фиктивный документооборот и получить оплату за фактически невыполненные работы.
Схема выглядит довольно рутинной, но перестает быть таковой, если заказчик невыполненных работ – флагман российского космического ракетостроения, РКЦ «Прогресс», а под работами подразумевается перевозка ракет-носителей «Союз-СТ» на космодром Куру во французской Гвиане по договору с компанией Arianespace SA, осуществляющей коммерческие запуски в околоземное пространство.
Как сообщает газета «Самарское Обозрение», история с фиктивными логистическими услугами, якобы оказанными РКЦ «Прогресс» питерской компанией «Транси» начала раскручиваться в конце 2019 года. На тот момент уже целая группа бывших топ-менеджеров РКЦ, включая экс-гендиректора Александра Кирилина и его дочь Светлану Кирилину, которая руководила управлением финансов и ВЭД, стали фигурантами уголовных дел о крупных хищениях и должностных преступлениях.
И вот очередь дошла до Сергея Комарова, начальника отдела 2877 (отдел внешнеэкономических контрактов, экспортного контроля и анализа мирового рынка). Сейчас его уголовное дело уже слушается судом Октябрьского района, очередное заседание состоится 18 ноября.
А тогда, в конце 2019 года, ФСБ и СК выявили финансовые махинации в совместной работе РКЦ с французской компанией Arianespace SA, осуществляющей коммерческие запуски в космос с космодрома Куру во Французской Гвиане. В 2016-2018 годах РКЦ «Прогресс» и французы заключили несколько контрактов на транспортировку по морю ракет-носителей «Союз-СТ» в Гвианский космический центр. Субподрядчиком перевозок стала «Транси».
Позднее правоохранители посчитали часть услуг, оказанных «Транси», фиктивными, а Сергей Комаров стал фигурантом дела о мошенничестве. Вскоре ему нашли на «Прогрессе» подельника – ведущего конструктора отделения 1900 Сергея Давыдова (отделение занимается, в том числе, организацией транспортировки ракет-носителей).
Обвинение предъявили и трем топ-менеджерам «Транси». Среди них оказались бывший генеральный директор питерской компании Виталий Лысак, начальник отдела коммерции и маркетинга Алексей Бовкунов и нынешний управляющий «Транси» Алексей Шакалида.
Как группа менеджеров «Прогресса» и питерские коммерсанты нажились на невыполненных логистических услугах и почему в эту преступную схему попытались затянуть (спойлер — безрезультатно) нынешнего руководителя РКЦ Дмитрия Баранова – уже совсем скоро в специальном расследовании «Самарского Обозрения» и oboz.info.
— Наталия Эльдарова