Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с проблемой ремонта своего четырехколесного друга. Авария тому виной или деталь износилась от старости, но проблема ремонта неизбежна, и ее надо решать. Тот, кто находит праздник души по выходным в гараже с гаечным ключом и сам может собрать и разобрать машину не хуже, чем на конвейере, в услугах сервисов не нуждается. Но таких умельцев становится все меньше. Большинство автовладельцев не имеет ни сил, ни времени, ни желания превращаться в автослесарей
Итак, что делать, если застучала подвеска или движок начал работать с перебоями? Как выбрать сервис?
Здесь неоспоримо проще владельцам отечественных марок. ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК в нашем городе могут отремонтировать буквально на каждом шагу. Сделают это либо в «серьезном» сервисе, либо в гараже у «дяди Васи». Первые представляют собой помещение на несколько рабочих мест, с подъемниками, диагностическими стендами и полным комплектом необходимого инструмента. Такие сервисы юридически несут ответственность за свою работу, что обязывает механиков вести себя по отношению к машине грамотно и корректно. Но поскольку сервис платит все налоги, аренду за помещение и так далее, стоимость услуг сравнительно высока.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года