Сам себе хозяин. Менеджмент завода имени Тарасова устанавливает полный контроль над предприятием

17 февраля был утвержден список кандидатур в состав совета директоров АО «Завод имени Тарасова», который предполагается избрать на предстоящем собрании акционеров предприятия. Из списка ясно, что менеджмент завода намерен установить над ним полный контроль. Остановить этот процесс может только дело о банкротстве предприятия, которое, по мнению его генерального директора Владимира Анисимова, не имеет перспектив.

Впервые о перестановках в совете директоров стало известно после того, как 17 февраля был утвержден список кандидатов, за который 18 мая будут голосовать акционеры на своем годовом собрании. В нем произошли две показательные рокировки. Предполагается, что вместо двух представителей группы «СБС-Агро» в совете теперь появятся управляющий Промышленным отделением Самарского Сбербанка Иван Бабушкин и руководитель торгового дома «ЗИТ» Михаил Кербель. Как стало известно «СО», эти перемены вызваны продажей структурами «СБС-Агро» своего пакета (13,7%) торговому дому «ЗИТ», который и выдвинул двух новых кандидатов в совет. Последствия подобных перемещений могут оказать серьезное влияние на картину распределения собственности завода имени Тарасова. Сам Владимир Анисимов утверждал, что заводом владеет ряд компаний и физических лиц, заинтересованных в его работе. Если допустить, что команда Анисимова не располагала раньше возможностью консолидировать контрольный пакет (о ряде акционеров неизвестно ничего, кроме их названий), то теперь она имеет полную к тому возможность. Такой вывод позволяет сделать простейший арифметический подсчет. Дружественная предприятию инвестиционная компания «Возможность» располагает 15,5% его акций, ТД «ЗИТ» — 13,7%, ФК «Арсенал» (в которой ЗИТ контролирует порядка 58%) — еще 7,6%. Получаются 36,8%, которые можно смело зачислить в актив Анисимова. Кроме того, есть еще и физические лица — менеджеры завода и его сотрудники, располагающие 13,3%. Вместе это составляет 50,1% акций предприятия. Если же неизвестные фирмы, по которым распределены остальные бумаги, имеют какое-то отношение к руководству АО «ЗИТ» — а такую возможность вряд ли следует сбрасывать со счетов — то позиции Анисимова и вовсе выглядят незыблемыми. Отныне пошатнуть их может только введение на предприятии внешнего управления. Последнее, по мнению генерального директора, маловероятно. На прошлой неделе он специально встретился с журналистами для того, чтобы убедить их в этом. В пользу ЗИТа, по мнению Владимира Анисимова, прежде всего говорят успешные результаты его работы в течение 1999 года. По его оценке, завод «хорошо сработал по поставкам АО «АвтоВАЗ», Горьковскому и Ульяновскому автозаводам». Значительно вырос объем реализации на вторичном рынке. Через дилерскую сеть завода было продано генераторов и стартеров на общую сумму 200 млн рублей (в 1998 году эта цифра ограничивалась 25-30 млн рублей). Значительно снизилась задолженность по бюджетам всех уровней — с 118,5 млн рублей на начало прошлого года до 45,6 млн к его концу. Активное развитие бизнеса позволило предприятию заняться погашением своих долгов. Оно сумело не только закрыть всю задолженность по заработной плате, уменьшить бюджетную задолженность, но и договориться о реструктуризации своих обязательств перед федеральным бюджетом.

По заявлению Анисимова, «основное тело задолженности практически погашено, а решение по реструктуризации пеней и штрафов по ней должно быть принято в течение ближайшего месяца в Москве в МНС». На этом фоне попытки обанкротить завод Анисимов расценивает как «показательную порку» предприятия, устроенную налоговыми органами. Объективных предпосылок для банкротства, по его мнению, нет, и руководство завода намерено продолжать борьбу за контроль над ним. Она ведется как в судебных инстанциях, так и за их пределами. Так, завод требует — уже в кассационной инстанции в Казани — признать легитимность первого собрания кредиторов, высказавшегося за заключение мирового соглашения. Одновременно продолжаются попытки включить в число кредиторов предприятия АО «АвтоВАЗ». Отвечая на вопросы журналистов, Владимир Анисимов наконец прояснил причины масштабных колебаний размеров задолженности перед ВАЗом. Тот закупил в середине 90-х годов современную линию по выпуску новых генераторов и стартеров и поставил ее ЗИТу в лизинг.