Региону удалось немного снизить смертность в ДТП в прошлом году, однако эти цифры далеки от установленных для Самарской области целевых показателей федерального проекта «Безопасность дорожного движения».
Социальный риск не должен был превысить 8,65 погибших на 100 тысяч населения, но в реальности составил 10,25 (в 2021-м году – 10,76). Транспортный риск для Самарской области установили в 2,26 жертв ДТП на 10 тысяч зарегистрированных в регионе транспортных средств, а по факту оказалось 2,65 (в позапрошлом году – 2,75).
Соответствующая информация содержится в отчете о состоянии безопасности дорожного движения (БДД) в 2021 году, который подготовил и опубликовал Научный центр БДД МВД России. Авторы доклада отметили провал показателей еще в 45 субъектах РФ.
В целом по России целевой социальный риск превысил целевое значение, составив 9,68 жертв на 100 тысяч населения. Но разрыв между фактом и целевым значением – 9,59 – по РФ не так велик, как в Самарской области. В то же время по стране достигнут целевой показатель транспортного риска – 2,42 – он составил 2,34 на 10 тысяч единиц транспорта.
Самарская область в докладе НЦ БДД отмечена также в числе регионов с наибольшим числом погибших в ДТП детей – 11 человек. Кроме того, на территории отмечен рост на 10,5% дорожных аварий с участием мотоциклов. Число погибших в них увеличилось почти вдвое – до 13 человек, раненых – на 8% (до 96 человек).
— Людмила Николаева