Автомобильный рынок Самарской области окончательно перешел в фазу радикального передела.
Дилеры, торгующие иномарками, потеряли только в прошлом году более 20 млрд рублей оборота и теперь лихорадочно ищут новую точку опоры вместо покинувших Россию западных брендов. Параллельный импорт оказался паллиативным решением, и теперь очевидно, что выживут лишь компании, сумевшие выстроить кооперацию с устремившимися в освобождающуюся нишу китайскими автоконцернами.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года