Самарские метростроители готовятся к остановке работ и демонтажу тоннелепроходческого щита

Однако вместо того, чтобы уже запустить его работу (что они готовы были сделать еще 9 февраля) работники подрядных организаций запустили процесс подготовки к его разборке и транспортировке в столицу. Об этом 28 февраля заявил в общении с журналистами генеральный директор АО «ВТС-Метро» Алексей Федосеев на строительной площадке станции «Театральная». Демонтаж обусловлен необходимостью обеспечить перемещение всего комплекса в Москву, чтобы уже в ноябре он мог начать работать на строительстве столичного метрополитена.

Компания-подрядчик в конце 2024 года завершила прохождение одного тоннеля между «Театральной» и «Алабинской» и в феврале должна была опустить комплекс под землю и начать работы по второму тоннелю в обратном направлении. В этом случае исполнитель успел бы довести работу до конца, разобрать и отправить щит в Москву в срок. Но после того, как 30 декабря 2024 года истек срок контракта, заказчик – подконтрольное региональным властям ГКУ «Управление капитального строительства» – так его и не пролонгировал, исчезли законные основания для продолжения работ и оплаты их через казначейство.

«Мы извещали о проблеме и заказчика, и правительство региона, но не получили по сей день от них ни ответов, ни каких-либо документов», – сетует Алексей Федосеев.

Последние попытки депутатов губернской думы уточнить у главы правительства Самарской области Михаила Смирнова на заседании бюджетного комитета 27 февраля и на пленарном заседании областного парламента 28 февраля, почему сложилась такая ситуация, и планируют ли вообще региональные власти достраивать станцию «Театральная», ни к чему не привели. Первоначально предполагалось, что работы по станции метро «Театральная» завершатся до конца 2024 года, затем было официально объявлено, что станцию нужно достроить в 2026 году. В случае демонтажа и вывоза тоннелепроходческого щита на этих планах можно ставить крест уже сейчас.

— Елена Андреева