Один знаковых монументов Самары – штурмовик Ил-2, памятник труда и боевой славы куйбышевцев в годы Великой Отечественной войны, был установлен в канун юбилея победы на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова 8 мая 1975 года.
Поставлен на государственную охрану в мае 1981 года.
История этого самолета, выпущенного на куйбышевском авиационном заводе, начинается в марте 1943 г., когда самолёт № 1872932 попал на вооружение 828‑го Свирского ордена Суворова штурмового авиационного полка 260‑й штурмовой авиационной дивизии. На нём воевали лётчик К. Котляровский и воздушный стрелок Е. Мухин. Весной 1943 г. полк базировался в Карелии. В бою у озера Ориярви пули пробили маслопровод самолёта. Стрелок погиб, К. Котляровскому же удалось посадить подбитую машину в безлюдном месте и добраться до расположения советских частей. Самолёт почти 30 лет пролежал в болотах. В 1972 г. ИЛ‑2 извлекли и доставили на завод-изготовитель, где восстановили. В 2009 г. самолёт вновь побывал на заводе, был отремонтирован и возвращен на крупных транспортных магистралей Самары.
По существующим правилам все объекты культурного наследия (ОКН) должны снабжаться специальными информационными табличками. Таковая у Ил-2 отсутствовала. Теперь этот пробел заполнят.
Эскиз надписи размещен на официальном сайте регионального управления охраны объектов культурного наследия (УГООКН).
Это конструкция из нержавеющей стали с надписью черного цвета, нанесенной методом лазерной гравировки. Общая высота конструкции один метр, вес 22 кг. Отдельно отмечается, что информационную надпись планируют разместить возле ОКН и пешеходной зоны, не нарушая благоустройства территории и мощения площадки перед памятником.
— Роман Лямшин
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
