Самарскому предпринимателю не удалось снести участок магистрального нефтепровода «Транснефти»

АО «Транснефть-Приволга» отбило атаку предпринимателя Сергея Филева, добивавшегося демонтажа нового участка нефтепровода «Куйбышев-Тихорецк».

Читайте также:

Модернизация

Войска беспилотных систем

ТЫЛьная сторона

Больше

Атаку на проходившую по территории Самарской области трубу бизнесмен аргументировал тем, что нефтяники якобы незаконно использовали земельный участок Филева, нарушая его плодородную почву. Фактов причинения ущерба гумусу и нарушения своих прав бизнесмену доказать не удалось.

Сергей Филев контролирует банк сельскохозяйственных земель в Красноармейском районе Самарской области возле сел Криволучье и Ивановка в границах колхоза «Родина». Часть земель в собственности у бизнесмена, а часть он арендует у администрации района. Согласно судебным документам, Филев обещал построить на данных землях фермерское хозяйство со всеми необходимыми атрибутами — курятником, коровником и т.д. В открытых источниках нет информации о том, что Филев реализовал что-то подобное, зато известно, что часть своих земель он сдает в аренду третьим лицам.

Судя по имеющимся материалам судов, Филев весьма неохотно выполнял свои обязательства перед контрагентами, поэтому долги с его структур взыскивали администрация Красноармейского района, налоговики, банкиры, поставщики коммунальных услуг и даже Пенсионный фонд РФ.

Согласно системе «СПАРК-Интерфакс», помимо владений сельхозактивами в Красноармейском районе Филев не располагает сколь-либо серьезным бизнесом. Он является единоличным владельцем и директором ООО «Право выбора», которое специализируется на операциях с недвижимым имуществом. Компания выручила в прошлом году 35 тысяч рублей, при этом ушла в убыток на 668 тысяч рублей. Также Филеву принадлежит 50% ООО «Тандем». Обороты этой компании в 2021 году составили 2,7 млн рублей, при убытке в 516 тысяч. «Тандем» предоставлял в залог по кредитам Филева собственную нежилую недвижимость. После того как Филев не вернул рухнувшему АктивКапитал Банку 2,5 млн рублей, заложенные активы истребовало Агентство по страхованию вкладов. В судебном порядке с Филева долги взыскивал также рухнувший банк «Стройкредит».

Новыми красками «агробизнес» Филева заиграл в 2019 году, когда началась реконструкция магистрального нефтепровода «Куйбышев-Тихорецк». Строительные работы затронули и участок предпринимателя, на котором появились наземные и подземные части этого объекта, знаки, опоры, а также различные инженерные сооружения. Филев решил, что строительные работы нарушают его права как владельца земли, и подал сразу три иска к оператору нефтепровода — компании «Транснефть-Приволга». Ситуация осложнялась тем фактом, что спорный участок Филев ранее уже успел сдать в аренду третьим лицам, с которыми «Транснефть-Приволга» и заключала договор субаренды. Соответственно, права Филева предъявлять какие-либо претензии по данному участку изначально были сомнительны с юридической точки зрения.

Первый иск Филев подает в августе 2021 года, сразу же потребовав наложить запрет «Транснефть-Приволге» на проведение строительных и иных работ на земельном участке. Суд отказался удовлетворять данное требование. В апреле 2022 года следует еще один иск, с попыткой обязать АО «Транснефть-Приволга» снести все самовольные постройки на земельном участке, а также взыскать с компании убытки в связи с уничтожением плодородного почвенного слоя. Общий размер претензий бизнесмен оценил в 20 млн рублей. Согласно судебным документам, к числу самовольных построек Филев относил и участок нефтепровода с сопутствующей инженерной инфраструктурой.
В июне 2022 года Филев предпринял третью попытку атаковать магистральный нефтепровод. В своем иске бизнесмен повторил ранее озвученные требования.

Все закончилось ничем. Арбитраж констатировал, что «Транснефть-Приволга» вела строительные работы на законных основаниях, а доказательств того, что плодородному слою земли нанесен ущерб, нет.

Самарские юристы поясняют, что «Транснефть-Приволга» не единственная крупная нефтегазовая компания, сталкивающаяся с претензиями владельцев сельхозземель. В таких случаях, как правило, аграрии могут претендовать разве что на финансовые компенсации, прецедентов блокировки строительства глобальных инфраструктурных проектов не было. Старший партнер адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Александр Тамодлин поясняет, что в основном «суды встают на сторону собственников земельных участков и налагают на нефтегазовые компании обязанность вносить плату за нахождение на чужом земельном участке линейного объекта. Решения о демонтаже или запрете ремонта таких объектов практически не встречаются. Исключение составляет создание новых трубопроводов вообще без согласования с владельцем земли». «Если все же спор переходит в судебную плоскость, на его исход влияет много факторов: создан объект до или после возникновения собственности на земельный участок, внесены ли сведения в реестр, установлена ли зона охраны», — отметил Тамодлин.

В «Транснефть-Приволге» на момент подготовки номера в печать на запрос «СО» не ответили.

Экспорт нефти может спать спокойно

Атака Сергея Филева на «Транснефть» не представляла бы особого интереса и оставалась бы локальной попыткой получить небольшой заработок на ровном месте, не формируй она рисков для амбициозных планов расширения экспорта российской нефти через порт Новороссийска. Теперь этим планам ничто не грозит.

Нефтепровод «Куйбышевск-Тихорецк» ввели в эксплуатацию в 1974 году. Его протяженность составляет 881 км.

Реконструкция магистрального нефтепровода «Куйбышев-Тихорецк» стартовала в 2019 году. Ее целью, как сообщали в «Транснефти», является увеличение пропускной способности трубопровода для поставки нефти в направлении порта Новороссийск до 40 млн тонн.

Проект реконструкции предусматривал замену трех участков общей протяженностью 105,6 км в трех областях — Самарской, Саратовской и Волгоградской. В 2018 году на нефтепроводе в Саратовской области произошла авария, в результате которой вытекшая нефть загорелась.

Завершить работы по реконструкции участков нефтепровода «Куйбышев- Тихорецк» планировалось еще в 2021 году. Однако, судя по всему, реализовать задуманное удалось гораздо позже. По крайней мере, «Транснефть-Приволга» отчиталась о вводе в эксплуатацию участка нефтепровода в Самарской области только в октябре 2022 года. То есть к моменту, когда суд выносил решение по иску Сергея Филева, строительные работы уже завершились и новая ветка функционировала.

— Ирина Иванова