Частью этого тренда стал и бывший руководитель офиса Yota в Поволжье Максим Шляхтин, возглавивший каршеринг «Делимобиль» в Самаре. За последние несколько лет региональный телеком покинули десяток топ-менеджеров, став ненужными федеральным структурам. Кое-кто из них остался в отрасли, перебравшись за пределы губернии. Другие же меняют сферу деятельности, делая ставку на более прорывные сегменты.
Максим Шляхтин трудился в отрасли связи с 2004 года. На самом старте он несколько месяцев поработал в телеком-ритейлере «Евросеть», откуда потом перешел в коммерческий блок «МТС». В 2010 году Шляхтин возглавил проект Yota в Поволжье. В 2015 году Yota перешла под контроль «МегаФона». Тогда же появились и предположения о грядущих кадровых изменениях в компании. Об уходе Шляхтина стало известно летом прошлого года. Сам он объяснял это желанием заняться развитием нового проекта. Участники рынка в свою очередь связывали уход Шляхтина с интеграцией Yota с «МегаФоном». В пользу этой версии говорит и тот факт, что практически одновременно с Поволжьем руководители сменились еще в двух макрофилиалах — «Сибирь» и «Юг». Новым руководителем в Поволжье тогда стала Ольга Затяжных, занимавшая до этого позицию руководителя отдела продаж и обслуживания Поволжского филиала «МегаФона». Планы будущего трудоустройства Шляхтин тогда не раскрывал.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года