Объем работ по полетно-информационному обслуживанию воздушного движения «Саббеты», который Шварц планировал передать «Эйр Самаре», в итоге достался авиакомпании «Ямал».ОАО «Эйр Самара» создавалось для развития региональных перевозок. Компания подконтрольна областным властям. Планы развития авиакомпании неоднократно менялись, для ее запуска рассматривались различные типы судов, а также разрабатывались другие источники дохода помимо осуществления полетов. В итоге менеджмент «Эйр Самары» остановился на мало распространенных в России американских судах «Бичкрафт», которые должны были как выполнять чартерные рейсы, так и работать в системе региональных авиаперевозок. Кроме того, авиакомпания пыталась зарабатывать на сервисных услугах — учебных, информационных и технических.
«Эйр Самара» закупила три судна и в минувшем году начала полеты, существуя в основном за счет контрактов с областным правительством.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года