Правда, пока одобрен лишь проект короткого участка за границей Самары, а деньги планируется выделять на протяжении пяти лет. К тому же подобными обещаниями федералы кормят регион с начала 2000-х годов.
13 апреля в рамках Красноярского экономического форума состоялось заседание правительственной комиссии по транспорту под председательством вице-премьера РФ Аркадия Дворковича. На это заседание Самарская область представила проект т.н. «первого этапа строительства проспекта Карла Маркса» – на участке от Ракитовского шоссе до обводной автодороги города Самары. Иначе говоря, речь идет о недостроенном в начале 2000-х участке магистрали «Центральная», строительство которой началось с возведением двухуровневой развязки у поселка Водино Красноярского района, но после успешного завершения этих работ на рубеже 1990-х – 2000-х гг. остановилось из-за отсутствия финансирования. Соединение этого участка с Ракитовским шоссе обеспечило бы Самаре дополнительный выезд из города, тем более что сейчас практически все автомобильные выходы из областного центра перегружены.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года