СОК взял Сочи

Таким образом, группа включилась в освоение господрядов в рамках подготовки к зимним Олимпийским играм 2014 года. Аукцион на строительство автодорожного моста через реку Сочи в центральном районе города-курорта прошел 25 марта по заказу ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкциавтомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» (ДСД «Черноморье»). Нача льная цена контракта составила 1, 120 млрд рублей. Срок исполнения обяз ательс тв по контрак ту составляет три года. Согласно сайту sc-olympstroy. ru, мост через реку Сочи входит в список олимпийских объектов. Помимо « Волгомоста » на контракт претендовали ОАО « Корпорация Трансстрой», ОАО «Мостотрест», ОАО «Мострострой-11», ОАО «Мостострой-12», ОАО КДБ, ОАО «Сибмост» и ООО НПО «Мостовик». Большинству компаний, как следует из конкурсной документации на zakupki. gov. ru, в участии было отказано. В итоге за контракт боролись ОАО «Волгомост» и ОАО «Мостострой-11». Последнее оценило работу в 1, 120 млрд рублей, что на 5 млн дороже, чем предложение «Волгомоста». Контракт достался компании СОКа. Претендовавшие на участие в торгах компании законность победы «Волгомоста» не отрицают. Начальник управления подрядов и контрактов ОАО «Мостотрест» Сергей Самарин гов орит, что «Волгомос т» серьезная компания, которая «прошла по в сем ус ловиям конкурса без демпинга». При этом большинство компаний, не сумевших стать участниками торгов, признают, что их не допустили к борьбе по тем или иным законным основаниям, но говорят, что в ряде случаев этими основаниями стали мелкие неточности. Как сообщил СО Самарин, «Мостотресту» было отказано в участии из-за ошибки в платежной документации: «Мы не показали в ней 50 копеек». На омском НПО «Мостовик» сообщили, что предприятие также допустило неточность в поданных документах. «Все компании подав а ли з аявки на общих основаниях, поэтому говорить о фаворитизме смысла нет», — считает источник на предприятии.

По словам представителя ОАО «Ростовавтомост», требования к компаниям, идущим на олимпийские объекты, очень высоки. «Сейчас туда тяжело зайти, поскольку все распределено между крупными федеральными игроками, — говорит источник. — «Волгомосту» просто повезло, что другие участники были сняты». Получить комментарии в «Мостотресте11» (входит в московское ОАО «Мостотрест») не удалось. В ДСД «Черноморье» от комментариев отказались. Получение сочинского контракта «Волгомост» уже отразил в своей официальной отчетности, при этом впервые публично обозначив стоимость своих активов — 8, 4 млрд рублей. Но комментировать получение контракта в СОКе не стали. Руководитель управления по связям с общественностью ГК СОК Дмитрий Румянцев заявил лишь, что «Волгомост» «принимает и планирует принимать участие во всех интересных торгах и аукционах как в России, так и за ее пределами».