ПОДПИСКА ОТ ₽175 В НЕДЕЛЮ
Суббота, 5 июля, 2025
  • Логин
  • Зарегистрироваться

Корзина пуста.

Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
  • Россия
    • Главное: Россия
  • Самараtop
    • Главное: Самара
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Политика
  • Бизнес
  • Авто
  • «СО»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • «ДЕЛО»
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО»: Главная
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • Люди года
    • Рейтинги
    • Расследования
    • Истории
    • Проекты
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
  • Еда&Рестораны
  • Криминал
  • Редакция
    • Редакция
    • Реклама
    • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты
oboz.info
Нет результатов поиска
Показать все результаты
ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO ВАША ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

«Татарские авиалинии» не потянули Самару

oboz.info
21/01/08 - 00:00
21.01.2008
Время чтения: 2 мин.
A A

Традиционно выполнение полетов из регионов в московском направлении является для авиаперевозчиков одним из самых прибыльных. По разным оценкам, спрос на рейсы в столицу из Самарской области ежегодно растет на 10-20%, что влечет за собой ужесточение конкуренции среди авиакомпаний. С 2005 по 2007 год она значительно усилилась. Авиаперевозчики стараются увеличить количество ежедневных рейсов на Москву и демпингуют. Сегодня минимальная стоимость авиабилета по маршруту «Самара-Москва» составляет всего 900 рублей без учета топливных сборов. В 2007 году авиаперелеты на московском направлении из международного аэропорта «Курумоч» выполняли шесть авиакомпаний: «Самара», «Аэрофлот», «ЮТэйр», S7, «Татарстан» и «Газпромавиа». Частота полетов составляла 15 рейсов в день. Из них на долю «Самары» приходилось 4 рейса, по 3 на «Аэрофлот» и «ЮТэйр», 2 на «Татарстан» и S7 и 1 на «Газпромавиа». Как отмечают в отделе по связям с общественностью аэропорта «Курумоч», московские рейсы традиционно пользуются высоким спросом. Эти полеты являются одними из самых прибыльных для авиакомпаний. «Расписание сейчас составлено таким образом, что интервалы между рейсами небольшие, и пассажиры могут выбрать наиболее удобное для них время вылета и прилета, а при необходимости воспользоваться услугами другой авиакомпании», — говорят представители «Курумоча». В 2008 году двумя московскими рейсами из «Курумоча» станет меньше. ОАО «Авиакомпания «Татарстан» объявило о временном уходе с самарского рынка авиаперевозок.

По словам гендиректора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Леонида Шварца, авиакомпания известила аэропорт о своем намерении. «Официально полеты прекращены с 31 декабря до 31 января. Ожидается, что после этой даты авиакомпания сообщит о своих дальнейших намерениях», — говорит Шварц. Между тем генеральный директор «Татарстана» Магомед Закаржаев говорит, что возвращение на самарский рынок может произойти не раньше августа-сентября 2008 года. По его словам, такое решение связано с нерентабельностью выполнения рейсов из Самары в Москву на самолетах Як-40. «Эти полеты для нас стали явно убыточными, и до появления в нашем парке конкурентоспособного воздушного судна полеты из Самары в Москву будут приостановлены», — пояснил Закаржаев. Как отмечают эксперты авиационной отрасли, авиакомпания «Татарстан» — динамично развивающийся перевозчик. По итогам 2006 года количество перевезенных ею пассажиров составило 665,8 тысячи человек. Авиакомпания располагает 27 воздушными судами, среди которых ИЛ-86, ТУ-154, ЯК-42, ТУ- 134, АН-24, а также CL-604 и ЯК-40. В последние несколько лет компания работает над модернизацией парка воздушных судов. В частности, весной 2007 года авиакомпания заказала у канадской компании Bombardier 6 региональных самолетов CRJ-900 и разместила опцион еще на 4 таких самолета. «Этот среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний идеально бы подошел для выполнения полетов по маршруту Самара- Москва, однако с ним есть ряд проблем, касающихся сертификации в России», — поясняют эксперты агентства «Авиапорт.ру». На эту же проблему указывает Магомед Закаржаев.

«Мы рассчитывали заменить ЯК на CRJ-900 производства Bombardier, однако в России оказался нерешенным вопрос о сертификации этого самолета. Мы надеемся, что к осени возобновим работу на самарском рынке», — говорит гендиректор «Татарстана». Очевидно, что в условиях жесткой конкуренции на московском направлении «Татарстану» будет непросто возвращать свои позиции. В частности, генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов отмечает, что Самара является стратегическим центром, в ближайшее время планируется расширение маршрутной сети перевозчика и не исключено увеличение частоты рейсов из Самары в Москву. Впрочем, эксперты отмечают, что немаловажным фактором для летающих в Москву пассажиров является базовый аэропорт авиакомпании в столице. С большой долей вероятности можно предполагать, что клиенты авиакомпании «Татарстан», базирующейся в аэропорту «Домодедово», сделают выбор в пользу «Самары» или S7, которые приземляются там же.

есть факты

ОАО «Авиакомпания «Татарстан»


  • Зарегистрирована 13 июля 1999 года;
  • Специализируется на деятельности воздушного транспорта;
  • 100% компании принадлежит Минземимуществу Республики Татарстан;
  • Выручка по итогам работы в 2006 году составила 2 млрд 507,9 млн рублей;
  • Чистая прибыль по итогам работы в 2006 году составила 4,86 млн рублей;
  • Кредиторская задолженность в 2006 году составила 141,2 млн рублей.

Источники: www.avia-tatarstan.ru, www.spark.interfax.ru

Читайте также:

7 июля — 13 июля

ТОП-5 новостей недели: Власть&Политика

ТОП-5 новостей недели: Бизнес

Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
ПоделитьсяПоделиться1ПоделитьсяОтправить

Еще интересно:

21.01.2008

В 2009 году Spyker начнет выпуск 500-сильного внедорожника

oboz.info
23.01.2008
21.01.2008

Названы самые продаваемые в Европе автомобили

oboz.info
23.01.2008
21.01.2008

К 2015 году автомобильный бум в России закончится

oboz.info
23.01.2008
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Выбор редактора

ВСУ 4 июля вновь ударили по Самарской области — очередная атака отражена

17 часов назад
Россия 10 июня нанесла ракетно-дроновый удар по Киеву — столица Украины в огне и дыму

ВС РФ 4 июля нанесли массированный удар по Киеву — в городе пожары и разрушения

21 час назад

В Курской области погиб гвардии генерал-майор, заместитель главнокомандующего ВМФ России Михаил Гудков

2 дня назад

Один из двух уничтоженных 3 июля в Самарской области БпЛА Украины перехватили в небе над Тольятти

2 дня назад
ТОП-5 новостей недели: Криминал

В России испытают лазерный «лучемет», созданный для защиты объектов тыла от атак БпЛА

2 дня назад
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Читают сейчас

  • Россия 10 июня нанесла ракетно-дроновый удар по Киеву — столица Украины в огне и дыму

    ВС РФ 4 июля нанесли массированный удар по Киеву — в городе пожары и разрушения

    129 Поделились
    Поделиться 52 Твит 32
  • ВСУ 4 июля вновь ударили по Самарской области — очередная атака отражена

    37 Поделились
    Поделиться 15 Твит 9
  • Выпускник самарской музыкальной школы стал лауреатом международного конкурса пианистов

    345 Поделились
    Поделиться 138 Твит 86
  • Один из двух уничтоженных 3 июля в Самарской области БпЛА Украины перехватили в небе над Тольятти

    100 Поделились
    Поделиться 40 Твит 25
  • ВСУ 3 июля атаковали Самарскую область при помощи БпЛА

    63 Поделились
    Поделиться 25 Твит 16

Самые богатые люди Самары

Долги самарского долотного завода консолидируют структуры, близкие фонду «Благосостояние»
Власть и Политика

Глава Самары Елена Лапушкина задекларировала в 2022 году более высокий доход

oboz.info
30.04.2022
Больше

"ДЕЛО": Рейтинги

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов
Бизнес

Большие дозировки: крупнейшие многопрофильные клиники Самарской области делят рынок на 7 миллиардов

ДЕЛО
30.06.2025
Больше
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
oboz.info

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Наименование средства массовой информации сетевого издания: «Обозрение». Регистрационный номер СМИ: Эл № ФС77-82126 от 18.10.2021, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+ Учредитель: ООО «Рекламно-информационный центр». Главный редактор: В. О. Петрова. Эл. Почта редакции: portal@63media.ru Телефон редакции: (846) 342-50-28 Любое использование материалов возможно только в соответствии с Условиями использования

  • Редакция
  • Реклама
  • Контакты
  • Журнал «ДЕЛО». Расследования & Рейтинги
  • Условия использования и ограничения
  • Политика конфиденциальности
  • Вакансии

Техническая поддержка сайта от агентства "Простые решения"

Добро пожаловать!

Войдите в свою учетную запись ниже

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создайте новый аккаунт!

Заполните формы для регистрации (только латинские символы)

Все поля обязательны для заполнения Войти

Получить пароль

Пожалуйста, введите имя пользователя или e-mail для сброса пароля

Войти
ПОДПИСКА
  • Логин
  • Зарегистрироваться
  • Корзина
  • «Самарское Обозрение»&«ДЕЛО»: номера
  • Россия: главное
  • Самара: главное
    • Обозрение: Тольятти
    • Обозрение: Сызрань
    • Обозрение: Новокуйбышевск/«Город Н-ск 2000»
  • Линия фронта
    • «Герои фронта»
  • Политика
  • Бизнес
  • Недвижимость
  • АВТОМОБИЛИ
  • Технологии
  • «Самарское Обозрение»
    • Читать свежие публикации и архив
    • Купить подписку и номера
    • Номера для подписчиков
  • Рейтинги
  • Расследования
  • Истории
  • «ДЕЛО»
    • «Золотая тысяча» — 2023
    • «ДЕЛО»: купить новые номера
    • Журнал «ДЕЛО». Расследования и рейтинги
    • Люди года
    • 300 самых богатых семей самарских политиков и чиновников — 2022
    • Самарские «короли госзаказа» — 2022
    • «Агробароны 2022»
    • «50 самых влиятельных женщин 2022»
    • 50 самых богатых владельцев медклиник Самарской области — 2022
    • «ЗОЛОТОЙ ПОРТФЕЛЬ»
    • «Эпоха Титова»
  • Интервью
  • Медицина
  • Еда и Рестораны
  • Спорт
  • Криминал
  • Спецпроекты
    • «САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ — ТЕРРИТОРИЯ КУРОРТОВ»
    • «Самарская крепость»
    • «НЕФТЬ И ГАЗ»
    • «ПОРЯДОК ПРЕОБРАЗОВАНИЯ»
    • «РЕАКТОР»
    • «СТРОИТЕЛЬНЫЙ СЕКТОР»
    • «СФЕРА ЗНАНИЙ»
    • «Самарская медицина: лучшее из возможного»
    • «БОЛЬШАЯ ХИМИЯ. СРЕДНЯЯ ВОЛГА»
  • Новокуйбышевск
    • Новости, истории и люди
    • Газета «Город Н-ск»: номера
  • Мнения
  • Кунсткамера
  • Общество
  • Экология
  • Образование
  • Культура
  • Туризм
  • Дни рождения. Даты. Юбилеи
  • Новости партнеров
  • Редакция
  • Рекламная служба
  • Контакты
  • «Читальный зал»
Нет результатов поиска
Показать все результаты

2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены

Вы действительно хотите получить доступ?
Осталось публикаций : 0
Уверены, что хотите отказаться от подписки?