25 июля в Тольятти состоялось Всероссийское совещание представителей промышленных предприятий, инициаторами которого выступили профсоюзные организации крупнейших российских автомобилестроительных заводов, в том числе «АвтоВАЗа», «КамАЗа», «АвтоУАЗа» и Кировского завода
Можно смело сказать, что время и место проведения совещания представителей промышленных предприятий — НТЦ ВАЗа — было выбрано не случайно. «СО» уже сообщало о том, что 13 июля руководство «АвтоВАЗа» было приглашено на заседание межведомственной балансовой комиссии, на котором, по оценкам большинства экспертов, одержало безусловную и очень важную для себя победу. Комиссия отказалась от намерения передать «дело» «АвтоВАЗа» на рассмотрение ВЧК и вынесла целый ряд рекомендаций, позволяющих рассчитывать на то, что угроза банкротства Волжского автозавода устранена. В частности, перед директоратом была поставлена задача перестроить всю систему взаимоотношений с поставщиками, исключив из этой цепочки посредников, было предложено рассмотреть вопрос о снижении средней цены на автомобили для восстановления нормального объема продаж, не допустив при этом потери рентабельности. Комиссия фактически обязала руководство предприятия разработать программу преодоления накопленных убытков в сумме около 4 млрд рублей, ликвидации дефицита собственного капитала в объеме 3-4 млрд рублей и погашения долгов фискальной системе в размере около 7 млрд рублей за счет прироста объема производства и мобилизации внутренних резервов в течение ограниченного периода времени.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года