1. «Благосостояние» ушло с самарского «Волгабурмаша».
На одном из крупнейших предприятий Самары – АО «Волгабурмаш» — поменялись владельцы и руководство.

2. Строить самарский метрополитен скоро станет нечем.
Уже в марте 2025 года Самара может лишиться проходческого щита, который должен был еще месяц назад начать проходку второго тоннеля до станции «Театральная».

Новокуйбышевская строительная компания «Нова», с которой начинался бизнес, пожалуй, самого богатого российского бизнесмена Леонида Михельсона, пытается в судебном порядке взыскать порядка 200 млн рублей с компании «Авиагазцентр», подконтрольной владельцу завода «Самара-Авиагаз» Дмитрию Саморукову.

4. Прокуратура забирает старые самарские защитные сооружения в пользу Росимущества.
Прокуратура Самарской области добилась первых положительных вердиктов суда, позволяющих «расшить» юридическую коллизию, препятствующую передаче бомбоубежищ, принадлежащих коммерческим структурам, в государственную собственность.

5. Фаворит самарских дорожных подрядов оказался в эпицентре уголовного дела.
Силовики задержали Марата Гумерова, директора ООО «НПФ «XXI век» — многолетнего фаворита областного минтранса и мэрии Самары по выполнению дорожно-ремонтных работ.

— Александра Русяева