Министерство транспорта заключит с победителями (ГКП АСАДО, ООО «Самараавтодорстрой» и ООО «Техкомплект») трехлетние контракты. Это, по замыслу ведомства, должно способствовать оптимизации работ подрядчиков, в том числе за счет кредитных ресурсов. Аукцион не принес сюрпризов. На 4 лота из 6 претендовало лишь по одному участнику, с которыми, скорее всего, и будут заключены государственные контракты. Основной объем ассигнований по линии министерства транспорта, связи и автомобильных дорог освоит ГКП «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области», получавшее крупные подряды и в 2009 году. Предприятию, принадлежащему областному правительству, достались 3 лота из 6. На них АСАДО сможет выручить более 4, 718 млрд руб. Контракт стоимостью 112, 01 млн руб. получило ООО «Техкомлект», принадлежащее Андрею Мурзову. Общество по итогам 2009 года являлось основным субподрядчиком АСАДО. Конкурентов по лоту на реконструкцию автомобильной дороги «Ульяновск – Димитровград — Самара» у «Техкомплекта» не было, соответственно контракт, скорее всего, получит именно он. Как прокомментировал СО директор компании Андрей Мурзов, новая схема заключения контрактов на 3 года более выгодна для дорожных строителей. «Но по лоту «Ульяновск — Димитровград» все финансирование предполагается выделить в течение 2010 года», — добавил он. Строительством автомобильной дороги на обходе Сызрани с выходом на автодорогу «Москва – Самара» стоимостью 107, 13 млн руб. займется ООО «Самараавтодорстрой». Эта дорожно-строительная компания была сформирована на базе активов обанкроченного ОАО ДСК «Самараавтодор» в 2008 году. Учредителями ее выступали московские ООО «Сервисстрой» и ОАО «Мособлдорремстрой ». Уже в 2009 году новообразованная компания смогла получить несколько подрядов от облправительства. Самый дешевый лот на 3, 426 млн руб., вероятнее всего, получит самарское ООО ССК «ДорМостАэро». Оно не вызвало претензий аукционной комиссии, в отличие от ООО «Проект Монтаж», также пытавшегося принять участие в борьбе. На счету «ДорМостАэро» уже есть госконтракт от ФГУ «Поволжуправтодор », заключенный в 2010 году.
СОК оставили за бортом
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года