У покупки «Металлсервисом» площадки тольяттинского «Волгоцеммаша» нашлись оппоненты

Они начали свою игру, пытаясь вмешаться (пока безуспешно) в процесс передачи промышленной площадки в Тольятти структурам федерального холдинга «Металлсервис» и сорвать уже совершенную сделку ценой в 6,4 млрд рублей. «Самарское обозрение» пытается разобраться, кто и зачем бьется на руинах былой легенды самарской большой индустрии.

ОАО «Волгоцеммаш» (далее — ОАО «ВЦМ») — одно из крупнейших предприятий Тольятти в советские годы, специализировалось на строительстве машин для цементной отрасли. В сентябре 2023 года ОАО «ВЦМ» признано банкротом, введено конкурсное производство. В октябре 2023 года в процедуру банкротства зашел крупный федеральный холдинг «Металлсервис», перекупивший основные долги ОАО «ВЦМ» (более 10 млрд рублей) и собравший их на своем московском предприятии — ООО «Металлсервис-Москва». Размер дисконта при скупке долгов неизвестен. Общая сумма требований в реестре кредиторов на момент запуска конкурсного производства — 10,6 млрд рублей.

5 июля 2024 года собранием кредиторов ОАО «ВЦМ» (читай — холдингом «Металлсервис») принято решение создать на базе активов предприятия новое — непубличное акционерное общество «Волгоцеммаш» (далее — АО «ВЦМ»), в которое передали имущества на 5 млрд рублей, оплатив им уставный капитал. Список переданного имущества непубличен, источники «СО» говорят о том, что в новое юрлицо переместились практически все ликвидные активы. Возглавил АО «ВЦМ» Юрий Лепихин, директор другого проекта «Металлсервиса» в Самарской области — АО «9 СМПЗ», работающего на промплощадке обанкротившегося Самарского подшипникового завода.

23 августа 2024 года было размещено сообщение о продаже 100% акций АО «ВЦМ» с банкротных торгов, стартовая цена — 4,9 млрд рублей. Для участия в аукционе требовался задаток в 1 млрд рублей. На торги, состоявшиеся 2 октября, вышли три компании. Две представляли «Металлсервис» — собственно ООО «Металлсервис-Москва» и АО «Центрмосснаб» (далее АО «ЦМС»). Третьим претендентом оказалось АО «Спутник», входящее в состав федерального холдинга «РМ Рейл» — крупного российского производителя грузовых вагонов (см. допматериал «Прилетел «Спутник»).

За лот торговались только компании «Металлсервиса» — они разогнали стоимость лота с начальных 4,9 млрд рублей до 6,4 млрд рублей. Победителем в итоге признали АО «Центрмосснаб» (см. «Часть корабля, часть холдинга»).

АО «Спутник» торговаться не стало, зато потребовало обеспечительных мер в виде приостановки торгов АО «ВЦМ», а также «совершения любых действий, направленных на отчуждение, обременение или уничтожение принадлежащего ОАО «Волгоцеммаш» имущества, находящегося у него или иных лиц». Компания пыталась присоединиться к жалобе на корпоративные действия с активами ВЦМ одного из кредиторов, но тот свои требования отозвал. На основании этого не стали рассматривать и заявление АО «Спутник». Выяснить, зачем «Спутнику» и холдингу «РМ Рейл» площадка в Тольятти, на момент сдачи номера не удалось, запрос «СО» проигнорировали.

Кроме того, 2 октября некое АО «Константа» (см. допматериал «Новые все лица») подало ходатайство о введении обеспечительных мер, а также заявило о намерении погасить требования кредиторов к должнику. Суд отказался с ходу ввести обеспечительные меры, но заявление не рассматривалось. Как выяснилось, компания не оплатила полностью пошлину — вместо 30 тыс. рублей внесла только 15 тыс. рублей. В итоге вопрос обеспечительных мер был перенесен. Теперь вводить их бесполезно, поскольку договор купли-продажи подписан, о чем уже 3 октября сообщил конкурсный управляющий ОАО «ВЦМ». После продажи АО «ВЦМ» очевидно, что АО «Константа» нет смысла и гасить остаток реестра кредиторов.

«Раз обеспечительные меры не введены, то формально нет препятствий для осуществления сделок. Теперь остается смысл только идти в суд и добиваться отмены результата торгов. На каких основаниях — непонятно», — рассказывает «СО» старший партнер Адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Александр Тамодлин. Он отмечает, что существует практика выхода в суд с обеспечительными мерами в день проведения торгов. «Суды иногда идут навстречу, вводят обеспечительные меры, перестраховываясь, беря дополнительное время на полноценное изучение материалов», — отмечает Тамодлин. В любом случае суд оба раз нашел формальные причины не доходить до принятия какого-либо решения.

Основную часть вырученных на торгах 6,4 млрд рублей получит ООО «Металлсервис-Москва», у которого к тому же оказалось в залоге 50% АО «ВЦМ». Так как плательщиком выступает АО «Центрмосснаб», то фактически средства перегоняются со счета на счет внутри холдинга «Металлсервис». Источник «СО», знакомый с темой, говорит, что реальная цена имущества, переданного в АО «ВЦМ», в два-три раза выше. В сентябре 2023 года стоимость имущества на промплощадке тольяттинского предприятия оценивалась почти в 19 млрд рублей.

На ОАО «ВЦМ» теперь остался только неликвид типа заброшенного недостроя у стадиона «Труд» в Центральном районе Тольятти. За него первоначально просили 147 млн рублей, сейчас цена опустилась до 29 млн рублей. Также ОАО «ВЦМ» торгует квартирами и дебиторской задолженностью.

Новые все лица

АО «Константа» зарегистрировано 2 июля 2024 года в Москве, уставный капитал компании, которая заявляет о готовности гасить реестр в 10,6 млрд рублей, составляет всего 10 тыс. рублей.

Основной вид деятельности — вложения в ценные бумаги и дилерская деятельность, дополнительная — деятельность по управлению финансово-промышленными группами.

Состав собственников неизвестен, в ЕГРЮЛ он не раскрывается. Директором компании является некая Татьяна Яхимович, 42-летняя уроженка г. Колпашево Томской области. Согласно данным системы «СПАРК-Интерфакс», в 2018-2019 годах в отношении Яхимович были открыты пять исполнительных производств, три закрыты из-за того, что невозможно установить ее местонахождение.

По одному адресу с АО «Константа» (Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к. 3, помещ. 5п) зарегистрированы две компании — ООО «Электротехмонтаж» (работает с мая 2024 года ) и ООО «Вемина-Авиапром». Бенефициаром ООО «Вемина-Авиапром» был Леонид Сакулин, один из владельцев компании «Итэлма холдинг» (с мая 2023 года — ее доверительный управляющий).
Прилетел «Спутник»

Если верить информации системы «СПАРК-Интерфакс», вмешавшееся в игру «Металлсервиса» на площадке «Волгоцеммаша» АО «Спутник» входит в федеральный холдинг «РМ Рейл».

АО «Спутник» зарегистрировано в июне 2019 года. Это малое предприятие с уставным капиталом в 10 тыс. рублей. По итогам 2023 года при выручке в 283 млн рублей чистая прибыль компании составила 1,2 млрд рублей.

У «Спутника» три «дочки» — ООО «Инвестконсалт» (100%), ООО «Контейнерсервис» (100%) и ООО «Мастер Авто» (60%).

«Мастер Авто» базируется в Нижнем Новгороде, по итогам 2023 года выручка компании составила 193 млн рублей, чистая прибыль — 20 млн рублей. Московское ООО «Инвестконсалт» является владельцем ООО «Торгово-строительная компания «Палитра» и совладельцем ПАО «Моспромстройматериалы» (24,99%). Собственником ПАО «Моспромстройматериалы» является АО «Главмосстрой», на котором введено с февраля 2024 года внешнее управление.

На нижегородский «Контейнерсервис» заведены 100% ООО «РКТМ-Групп», которое в свою очередь является владельцем АО «РМ Рейл Холдинг», ООО «РМР Цифровые технологии», ООО «Рейл РМ Транс» и ООО «Рузхимнефтемаш», входящих в состав крупного федерального холдинга «РМ Рейл». «РМ Рейл» позиционирует себя как интегрированного производителя грузовых железнодорожных вагонов и контейнеров полного цикла, выпускающего 12 тыс. вагонов в год. Флагманское предприятие холдинга — АО «Рузаевский завод химического машиностроения» (Мордовия), в 2023 году его выручка составила 50 млрд рублей. Линейка продукции включает более 100 сертифицированных и освоенных в серийном производстве моделей вагонов, среди которых цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы, думпкары (вагоны-самосвалы). Также есть производственные мощности в Абакане (Хакасия) — АО «РМ Рейл Абаканвагонмаш».

В составе холдинга присутствует свой металлургический комплекс — ООО «ВКМ-Сталь», базирующееся в Саранске. Завод специализируется на производстве литейной продукции для железнодорожной, автомобильной отрасли, нефтегазовой промышленности и специального машиностроения.

Строительное направление группы заведено на «РМ Рейл Машзавод».

Также есть предприятия по производству резервуаров («РМ Рейл РВС»), комплектующих и оснастки для вагоностроения («РМ Рейл Неон»), по сервисному обслуживанию и ремонту грузовых вагонов («РМ Рейл ВКМ-Сервис»), по строительству быстровозводимых панельно-каркасных и блочных модульных капитальных зданий, специализированных модулей и вагон-домов («РМ Рейл Машзавод»).

АО «Спутник» не совсем чуждо и Самарской области, предприятие фигурировало в качестве владельца небольшой доли в самарском заводе «Авиакор».

Часть корабля, часть холдинга

АО «Центрмосснаб» активно используется холдингом «Металлсервис» в своих проектах в Самарской области.

АО «Центрмосснаб» зарегистрировано в 2013 году, создано путем реорганизации в форме выделения из АО «Московская промышленная компания» (АО «МПК»). АО «МПК», согласно «СПАРК-Интерфаксу», остается владельцем АО «ЦМС». На официальном сайте предприятия сообщается, что ЦМС — «динамично развивающаяся компания», которая «является структурным подразделением системы снабжения «Мосгорглавснаб» (ОАО «МПК»), осуществляющим с 1965 года деятельность по комплектации металлопродукцией предприятий и строительных объектов по всей территории Москвы и Московской области».

Директор АО «ЦМС» — Игорь Рзянин, член совета директоров АО «МПК» и самарского АО «9 СМПЗ» — проекта «Металлсервиса» на промплощадке Самарского подшипникового завода.

Выручка АО «ЦМС» нестабильна. По итогам 2021 года она составила 3,4 млрд рублей, в 2022 году резко выросла до 14,6 млрд рублей, а в 2023 году снизилась до 8,7 млрд рублей. Скачки не мешают АО «ЦМС» оставаться стабильно прибыльным — ни года чистого убытка с 2019-го. Рекордная чистая прибыль за пятилетку — 38 млн рублей в 2022 году, в 2023 году она снизилась до 10 млн рублей. Главная тенденция пятилетки — стремительный рост дебиторской (с 0,5 млрд рублей в 2019 году до 2,1 млрд рублей в 2023 году) и кредиторской (с 0,4 млрд рублей в 2019 году до 2,4 млрд рублей в 2023 году) задолженностей.

АО «ВЦМ» станет пятой «дочкой» ЦМС. У ЦМС три компании в Нижегородской области — ООО «Айти Консалтсервис», ООО «Бизнес Эстейт» и ООО «Бизнесконсалтсервис», все три зарегистрированы в Нижнем Новгороде 27 февраля 2024 года.

В декабре 2023 года ЦМС выкупил ООО «Техник-Парк», которое с 2010 года оказывало услуги хранения оборудования для ОАО «ВЦМ». В июле 2024 года АО «ВЦМ» вышло с требованием признать ООО «Техник-Парк» банкротом. В августе 2024 года на «Техник-Парк» введена процедура наблюдения, пока основной кредитор — ОАО «ВЦМ», 129 млн рублей. Но скоро управляющим кредитором процедуры станет «Металлсервис-Москва», планирующий зайти в банкротство с требованиями на 2,1 млрд рублей.

ЦМС входит в производственно-логистический холдинг «Металлсервис», за 2023 год выручка только флагманской компании АО «Металлсервис» составила 255 млрд рублей, а чистая прибыль превысила 7 млрд рублей. Ключевой производственный актив — АО «Новосибирский металлургический завод им. Кузьмина», по итогам 2023 года его выручка превысила 45 млрд рублей, чистая прибыль — 6 млрд рублей.

— Николай Краснов