В Госдуме хотят разрешить сдачу на права без автошкол, которые стоят десятки тысяч рублей

С таким предложением выступил депутат Ткачев из фракции «Новые люди». Соответствующее обращение он направил в МВД (документ имеется в распоряжении РИА Новости). Парламентарий также предлагает разрешить сдачу теоретического экзамена без обязательного посещения автошколы.

Ткачев отмечает, что средняя стоимость обучения в автошколах по России составляет 25 тысяч рублей, а в некоторых крупных городах эта сумма может достигать 50 тысяч.

По мнению депутата, данная инициатива позволит гражданам сэкономить средства. При этом он уверен, что качество подготовки водителей не пострадает, так как экзамены все кандидаты будут сдавать на одинаковых условиях.

Эксперты, однако, высказывают сомнения относительно предложенной инициативы. Некоторые специалисты считают, что сокращение количества учебных часов может негативно сказаться на уровне подготовки водителей, особенно в части практических навыков. Они напоминают, что вождение в условиях современных городов требует не только знания правил дорожного движения, но и умения быстро реагировать на нестандартные ситуации.

Кроме того, представители автошкол отмечают, что их программы включают не только обучение вождению, но и изучение основ безопасности дорожного движения, оказания первой помощи и других важных аспектов, которые могут быть упущены при самостоятельной подготовке.

В МВД пока не прокомментировали инициативу Ткачева. Ранее ведомство неоднократно заявляло о необходимости повышения качества подготовки водителей и ужесточения требований к сдаче экзаменов.

Если предложение будет поддержано, оно может стать частью масштабной реформы системы выдачи водительских удостоверений, которая обсуждается в последние годы. В частности, ранее рассматривалась возможность введения обязательного психологического тестирования для кандидатов в водители, а также разделения категорий прав на подкатегории в зависимости от опыта вождения.

Пока неизвестно, будет ли инициатива Ткачева рассмотрена на уровне правительства, но она уже вызвала активное обсуждение среди автомобилистов и экспертов. Многие поддерживают идею снижения финансовой нагрузки на будущих водителей, однако подчеркивают, что безопасность на дорогах должна оставаться приоритетом.

— Алексей Петренко