Бывший заместитель главного инженера АвтоВАЗа по подготовке производства Дмитрий Яковлевич Авдесняк умер на 86 году жизни.
Дмитрий Авдесняк стоял у истоков создания первого автомобиля волжского автозавода — легендарной «копейки» ВАЗ 2101.
Дмитрий Яковлевич работал на Горьковском автозаводе в отделе главного технолога. В 1965 году у Авдесняка уже была в подчинении группа специалистов, которая проектировала штампы для ГАЗ-24 «Волга» и для других заводов: ЗИЛа, «Запорожца», КрАЗа, МАЗа.
В 1967 году Дмитрий Яковлевич прибыл в Тольятти для работы на строящемся еще заводе. Он стал начальником конструкторского бюро проектирования крупных штампов, получив постоянный номер 53.
В 1972 году Дмитрий Авдесняк был назначен начальником цеха изготовления штампов. За десятилетия работы на АвтоВАЗе Дмитрий Яковлевич прирос к заводу, стал неотъемлемой частью его истории. В своей последней должности — заместителя главного инженера он проработал 20 лет.
Дмитрий Авдесняк ушел с АвтоВАЗа в 2000 году, однако в коллективе автогиганта сохранились благодарность и уважение к выдающемуся инженеру-автостроителю.
— Марина Ярцева