В Самаре 1 декабря завершена проходка левого перегонного тоннеля «Театральной»

Тоннелепроходческий щит завершил работу на левом перегонном тоннеле станции метро «Театральная» на пересечении улиц Полевой и Ново-Садовой 1 декабря 2024 года.

Читайте также:

Развитие общественного транспорта в Самаре признали невозможным без метрополитена

Полпред Президента России в ПФО проконтролировал ход строительства станции метро «Театральная» в Самаре

Глава самарского «ВТС Метро» нагрузил «трамвайной» проблемой своих менеджеров

Больше

«Театральная» должна стать завершающей, 11-ой станцией первой линии Самарского метрополитена. Проходка левого перегонного тоннеля началась 6 мая 2024 года и менее чем за 8 месяцев, тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Самара» прошел 1587 метров. Средняя скорость проходки составила порядка 300 метров в месяц, что выше плановых показателей в 250 метров.

Утром 1 декабря ТМПК с безосадочной технологией завершил проходку левого тоннеля от станции метро «Театральная» на улице Галактионовской до улицы Полевой.

Для продолжения проходки ведется подготовка и оформление всех необходимых документов в процессе совместной работы всех участников строительства, органов власти и управления, объединённых в штаб строительства во главе с председателем правительства Самарской области Михаилом Смирновым .Также на федеральном уровне проводятся ежемесячные совещания по ходу стройки под руководством первого заместителя министра строительства РФ Александра Ломакина.

Уже сейчас конструктив станции «Театральная» готов на 90%. На объекте ведутся отделочные работы и монтируется высокотехнологичное оборудование.

Генеральным подрядчиком на строительстве станции «Театральная» является компания «Волгатрансстрой», имеющая опыт строительства метро в Самаре – станции «Московская», «Российская» и «Алабинская», и в Москве – станции «Озёрная» и «Солнцево». Проходка осуществляется силами лидера метростроения России– компанией АО «Мосметрострой».

Строительство станции «Театральная» ведется на средства федерального инфраструктурного кредита и бюджета Самарской области.
После завершение первой линии самарского метрополитена жители отдалённых районов Самары смогут за 20 минут добраться в центральную часть города к главным достопримечательностям: набережной, театрам, культурным, спортивным, образовательным учреждениям. С запуском станции «Театральная» интервал движения поездов сократится с 10 минут до 3,5.

В целом повышение транспортной доступности придаст мощный импульс комплексному развитию отдалённых районов Самары, в том числе в рамках программы «Безымянка: новое дыхание».

— Елена Шишкина