В Самаре пообещали не сдерживать конкуренцию среди кикшерингов

Власти Самары не планируют ограничивать число работающих в областном центре кикшерингов, так как «конкуренция позволяет повысить качество оказываемых услуг». А в целом новый сервис, считают в департаменте транспорта муниципалитета, имеет «положительный эффект – позволяет обеспечить гражданам альтернативную возможность перемещения с минимальными финансовыми и временными затратами, при этом, что немаловажно, в условиях пандемии максимально исключает массовое скопление людей». Об этом говорится в ответе городского департамента транспорта на запрос «Самарского обозрения».

Читайте также:

Минтранс планирует ужесточить правила для электросамокатов

Сервисы проката самокатов создали свой аналог ГАИ и штрафуют пользователей

Володин предложил возложить ответственность за ДТП с самокатами на компании электропроката

Больше

Тем не менее, ближе к «самокатному сезону» 2022 года могут быть рассмотрены вопросы, определяющие порядок работы кикшерингов. Один из самых актуальных – об обустройстве парковочных мест для электросамокатов (будь то разметка на тротуаре или что-то вроде велопарковки) – планируется рассматривать отдельно для каждого участка улично-дорожной сети «по мере поступления подобных обращений и предложений от кикшеринговых компаний».

В некоторых других городах на фоне роста спроса на кикшеринговые услуги стали прорабатывать различные правила их деятельности.

Так, в Москве компании обязали расставлять свои самокаты по городу таким образом, чтобы не более 30% парка находились внутри Садового кольца, в этом же пределе – между Садовым и Третьим транспортным кольцом (ТТК), остальные – за пределами ТТК. Один сервис может выставить в столице не более 10 тысяч своих самокатов.

При этом устройства должны привязываться к велопарковкам, на каждой из которых может быть размещено не более 6 самокатов одного оператора. Москва также ввела «медленные зоны», на которых скорость любого шерингового электросамоката принудительно ограничивается до 15 км/ч.

В Самаре ничего подобного пока нет. В начале сезона операторов попытались обязать снизить скорости 15 км/ч, но в реальности такие ограничения ввели по собственной инициативе сами операторы, в частности, Whoosh.

При этом в следующем году количество электросамокатов на улицах Самары и области может заметно вырасти – о планах увеличить свой парк заявили изданию сразу два крупнейших кикшеринга, зашедших в этом году в регион, – Whoosh и Urent. Всего этой осенью в городе работали 3 компании, и не исключено, что в 2022 году их количество вырастет.

— Людмила Николаева