В Самаре ремонт путепровода «139-й километр» на улице Земеца перешел в активную фазу

Ход ремонтных работ на путепроводе «139-й километр» в Кировском районе Самары проконтролировали на прошлой неделе представители мэрии и общественники.

Читайте также:

Сбер запустил новый поток обучения для студентов СамГТУ в корпоративном проекте

Сегодня юань продолжит проторговывать 11-11,5 руб.

Сотрудников МВД РФ не из числа полицейских хотят привлекать к работе полиции

Больше

Это одна из ключевых дорог, связывающих крупные промышленные предприятия с районами города. Сейчас ремонт идет опережающими темпами, чтобы уже осенью этого года открыть по путепроводу движение транспорта, в том числе общественного.

Путепровод «139-й километр» проходит по улице Земеца на границе Кировского и Промышленного районов Самары. Эта дорога является одной из важных транспортных артерий и позволяет горожанам добираться до крупнейших промышленных предприятий города — РКЦ «Прогресс», ПАО «ОДК-Кузнецов», заводов «Авиакор» и «Гидроавтоматика», Конструкторского бюро «Туполев».

До последнего времени путепровод протяженностью более 500 м был в неудовлетворительном состоянии. Средства на обновление объекта было решено выделить из областного и городского бюджетов. Департамент городского хозяйства и экологии администрации Самары заключил муниципальный контракт с подрядной организацией «Куйбышевская дорожная ПМК», и 10 апреля на объекте начались ремонтные работы. С конца первой декады апреля начало действовать временное ограничение движения транспорта по улице Земеца (от въезда на территорию завода АО «РКЦ «Прогресс» до улицы Литвинова).

В период ремонта путепровод будет доступен только для проезда строительной спецтехники. Движение железнодорожного транспорта под путепроводом на время ремонта не останавливается. По согласованию с Куйбышевской железной дорогой строителям выделяют «окна» и работы над ж/д путями производятся только в эти периоды.

Специалисты отмечают, что объект очень сложный. Как сообщает заместитель директора подрядной организации Илья Пухаев, уже завершен демонтаж асфальтобетонного покрытия проезжей части. Сейчас ведутся работы по демонтажу защитных бетонных слоев, которые отслужили свой срок.

«Мы также демонтировали трамвайные пути, контактную сеть, ограждения и ведем подготовку к такому важному с технологической точки зрения мероприятию, как подъем просевших пролетных строений путепровода, — рассказал Илья Пухаев. — С левой стороны мостового перехода двигались трамваи. К тому же путепровод ежедневно испытывал огромные эксплуатационные нагрузки, в том числе в процессе движения грузовых машин. Стоит также учитывать увеличение транспортного потока и грузоподъемности автомобилей. Все это, безусловно, оказало влияние на то, что постепенно произошла осадка опорных конструкций в левой части путепровода. Поэтому так важно произвести подъем пролетов, ремонт опорных конструкций — их частичную замену и приведение поверхностей в соответствие с проектными отметками. В полном объеме будут заменены деформационные швы».

Илья Пухаев напомнил, что контракт подразумевает проведение работ до конца следующего года, однако заказчик поставил задачу уже 31 октября этого года открыть полноценное движение транспорта по путепроводу, включая общественный. В 2024 году работы на объекте продолжатся, но они уже не будут нарушать дорожный трафик.

Проживающий в Кировском районе города Самары Артем Остраков прокомментировал «СО», что местные жители приветствуют начавшийся ремонт. «Из-за очень плохого состояния путепровода «139-й километр» в последние два года его перекрывали и возникали транспортные проблемы. Надеемся, что после завершения ремонта такого больше не будет», — говорит Остраков.

За выполнением работ по ремонту путепровода «139-й километр» следят не только специалисты, но и общественники. Так, 24 мая объект посетил председатель Общественного совета при администрации Кировского внутригородского района Самары Ривгат Хузин.

«Мы ознакомились с видами работ, графиком их проведения — он выдерживается. Инструментами и строительными материалами специалисты обеспечены. Если подрядная организация ускорит темпы ремонта, чтобы выполнить обещание и уже осенью 2023 года пустить транспорт по путепроводу, включая трамваи, то это в любом случае не должно быть во вред качеству. На этом мы акцентируем внимание», — отметил по итогам посещения объекта Хузин.

Улучшают дорожную инфраструктуру

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров уделяет повышенное внимание совершенствованию транспортной инфраструктуры и приведению дорог в порядок, особенно тех, которые входят в опорную сеть (путепровод «139-й километр» в их числе).

Всего в текущем году только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе планируется обновление 85 объектов общей протяженностью 233,46 км, в том числе 42,7 км проезжих частей улиц в Самаре и 177,78 км автодорог регионального значения. Значительным вкладом в развитие транспортного сообщения в региональной столице уже стало открытие развязки на улице Ново-Садовой (в районе улицы Советской Армии) и моста «Самарский» («Фрунзенский»), который связывает отдаленный Куйбышевский внутригородской район Самары с другими районами города, а также является связующим транспортным звеном между Самарой и Новокуйбышевском.

Несмотря на то, что путепровод «139-й километр» приводят в нормативное состояние не в рамках дорожного нацпроекта, в ремонт объекта вкладываются колоссальные средства консолидированного бюджета.

КИРИЛЛ РЯБОВ, начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г.о. Самара «Дорожное хозяйство»

Понимая важность работ, подрядчик трудится в усиленном режиме. В настоящее время ремонтируют стены на подходах к путепроводу. Также на въезде разобраны две шкафные плиты, и уже ведется монтаж новых плит. Помимо этого, идет устройство так называемых химических анкеров, то есть анкерных креплений, которые устанавливают в «тело» мостового пролета, а затем будет идти заливка специального химического состава. В дальнейшем будут крепиться барьерные ограждения, предотвращающие выезд автотранспорта на пешеходные зоны. Постоянно специалисты подрядной организации трудятся и под путепроводом. Сейчас идут работы по подготовке к поднятию пролетного строения между восьмой и девятой опорами. Так, установлены металлические конструкции, на которые потом встанут домкраты. Из 20 имеющихся пролетов путепровода четыре пролета к старту работ находились в ненормативном состоянии и нуждаются в поднятии и выравнивании.

РИВГАТ ХУЗИН, председатель Общественного совета при администрации Кировского внутригородского района г.о. Самара

В Самаре и Самарской области правительством региона и губернатором Дмитрием Игоревичем Азаровым реализуется много нужных и крайне важных мер для обеспечения безопасности по различным направлениям и улучшения жизнедеятельности граждан. Один из примеров — поддержка, которой заручились для ремонта путепровода на улице Земеца, имеющего большое значение. Это транспортная артерия, которая соединяет промышленные предприятия, находящиеся по обе стороны сооружения. Путепровод был возведен в семидесятые годы прошлого века и давно нуждался в капитальном ремонте. Мы на связи с представителями заказчика и подрядчика. Сюда также приходят представители депутатского корпуса. Объект должен находиться на непрерывном контроле. Кроме того, мы интересуемся, нужна ли какая-то помощь. Например, если понадобятся дополнительные большегрузные краны, мы постараемся найти их для скорейшего завершения ремонта, который нужен всему городу, его жителям и, конечно, промышленникам.

— Юлия Демина