В Самаре увеличили объемы ремонта автодорог и тротуаров и озеленяют исторический центр

В Самаре на улице Куйбышева идет компенсационное озеленение — молодые деревья и кустарники высаживают после комплексного ремонта, проведенного летом по дорожному нацпроекту.

Читайте также:

«Замороженные тела были как обмякшая гречка»: новые жуткие детали убийства экс-мэра Самары

В Самаре в 2026 году состоится всероссийский фестиваль рэп-музыки «Крылья»

Хворостянский район Самарской области официально возглавил бывший зам Виктора Махова

Больше

Продолжается благоустройство и других городских территорий. С позапрошлой недели в рамках дополнительных муниципальных контрактов приводят в порядок автодороги — всего планируется обновить 22 участка, а также пешеходные зоны — 48 объектов. Все намеченные работы необходимо завершить этой осенью.

На общегородском совещании, проведенном заместителем главы Самары — руководителем департамента городского хозяйства и экологии Александром Андрияновым, одним из основных вопросов стала координация деятельности подрядных организаций, которые трудятся по новым муниципальным контрактам на ремонт проезжих частей и тротуаров.

Дополнительные средства на эти работы были выделены по поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Финансирование и объем работ значительные, поэтому предусмотрели четыре муниципальных контракта, чтобы несколько подрядных организаций могли справиться с задачами в сжатые сроки. Александр Андриянов на совещании с подрядчиками отметил, что, хотя погода и балует самарцев теплом в этом году, работы нужно ускорить и завершить до конца октября, пока в соответствии с погодно-климатическими условиями длится дорожно-строительный сезон. Поручено увеличить темпы работ, особенно на пешеходных зонах, минимизируя неудобства для горожан. Все объекты находятся на постоянном контроле. Заказчик следит не только за соблюдением требований, касающихся технологий и качества ремонта, но и за наличием на участках достаточного количества персонала и техники.

«Надо приложить все силы и трудиться в две смены как минимум и без выходных. Например, ежедневно можно приступать к выполнению задач раньше — уже с 06:00, причем работать не только до конца светового дня. Отмечу, что на автодорогах асфальтирование ведется и в ночные смены, по такому же графику нужно устраивать покрытие тротуаров», — заявил Андриянов.

Представители профильного городского департамента просят жителей с пониманием отнестись к ночным работам.

«Оптимальна организация процесса, при которой в ночное время шумовая нагрузка минимальна. Поэтому в эти часы подрядчики сосредоточатся только на укладке асфальтобетонного покрытия. При демонтаже старого асфальта шума точно не избежать, поэтому такие работы производятся днем. Впрочем, как и вывоз мусора, потому что этот вид работ тоже относится к наиболее шумным», — пояснил заместитель руководителя управления развития, реконструкции и ремонта департамента городского хозяйства и экологии администрации Самары Сергей Панфёров.

К концу минувшей рабочей недели в ремонте находилось уже 23 участка тротуаров, которые были в разной степени готовности — от 30% до 70%.

При формировании дополнительного перечня выбирали тротуары, расположенные рядом с социальными объектами — медицинскими и по большей части образовательными. Например, до конца сентября подрядчик намерен закончить работы на улице Мичурина, в границах проспекта Масленникова и улицы Ерошевского, где тротуар ведет к гимназии №54 «Воскресение» и детсаду. Ориентировочно через неделю преобразится пешеходный участок на проспекте Карла Маркса, где качественный тротуар необходим в связи с повышенным пешеходным трафиком: мамы с колясками, дети направляются к Самарской детской клинической больнице №1 им. Н.Н. Ивановой, а также горожане идут к находящимся поблизости клиникам Самарского государственного медицинского университета. Специалисты демонтировали старое покрытие, установили новый бордюрный камень, занялись заменой щебеночного основания. Уложенный щебень рабочие утрамбовывают, далее наносят битумную эмульсию, поскольку следующий этап — укладка нового покрытия.

«Согласно контракту, дорожные рабочие должны использовать асфальтобетонную смесь марки А5ВЛ, — сообщил Сергей Панфёров. — Эта смесь входит в Реестр новых и наилучших материалов и технологий».

Сотрудников и технику подрядчик задействует по максимуму.

«На каждый участок направляем порядка 8 человек и 3-4 единицы техники. Если нужно, добавляем. У нас огромный объем работ по контракту, и чтобы они выполнялись оперативно, трудимся в усиленном режиме», — прокомментировал мастер участка подрядной организации — ООО «АРТ-CТРОЙ» — Альберт Ароян.

Специалисты другой организации приводят в нормативное состояние проезжие части дорог местного значения, в том числе в отдаленных районах. Напомним, что на позапрошлой неделе такие работы стартовали на улицах в Красноглинском внутригородском районе. За прошедший период на улице Гайдара (от Красноглинского шоссе до улицы Сергея Лазо) после удаления верхнего слоя дорожного полотна (2700 кв. м) заменили люки смотровых колодцев и дождеприемники с поднятием их на проектную высоту, далее предстоит укладка асфальта. На улице Симферопольской (от Красноглинского шоссе до улицы Крайней) срезали старое покрытие (6500 кв. м), в ближайшее время рабочие займутся колодцами. Постепенно специалисты переходят к следующим объектам. Трудятся и на улицах XXII Партсъезда, Промышленности и др.

Стоит отметить, что на улице Шоссейной (от Смышляевского шоссе до дома №96 на улице Чапаева) с задачами подрядчик уже справился. Автомобилисты едут по обновленному участку — здесь покрытие уложено на 4600 кв. м.

В целях повышения эффективности контроля за производственным циклом промежуточные результаты ремонтов оценивают в ходе выездных проверок в дневное и ночное время, обсуждают на еженедельных общегородских совещаниях. Кроме того, на регулярной основе представителей дорожно-строительных организаций отдельно приглашают в профильное управление департамента, чтобы возникающие вопросы решались без промедления.

На повышенном контроле мэрии — и продолжающиеся работы на улице Куйбышева, где автодорогу и прилегающие территории в границах улиц Венцека и Вилоновской сначала комплексно отремонтировали на средства нацпроекта «Безопасные качественные дороги». А сейчас идет компенсационная высадка крупномерных деревьев — здесь «поселятся» 94 молодые липы.

Перед их посадкой в специально сформированные места была произведена замена грунта, насыпали плодородный чернозем, выполнили устройство дренажного слоя.

Деревья были закуплены специалистами МП «Спецремстройзеленхоз» еще летом и бережно сохранялись до периода, когда их пересадка наиболее благоприятна — соответствует агротехническим срокам.

«Саженцы-крупномеры закупались МП «Спецремстройзеленхоз» — предприятием, которое стало победителем в результате проведения конкурсных процедур. Теперь штамбовые деревья доставляют на участок с «родным» комом земли, что улучшает приживаемость растений. Надеемся, что они разрастутся и при необходимости можно будет придавать кронам различную форму, улучшать внешний облик одной из центральных улиц города, которую очень любят и местные жители, и туристы», — рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о. Самара — руководитель управления благоустройства Виктор Ненашев.

В городской администрации подчеркнули, что все деревья были закуплены после осмотра комиссией, которая убедилась, что саженцы соответствуют нормам.

«Такие липы также называют аллейными: их высота изначально выше человеческого роста, и люди, прогуливаясь по улице, не заденут растения, — прокомментировала заместитель директора МП г.о. Самара «Спецремстройзеленхоз» Людмила Якубовская. — Для повышения защиты деревьев от механических воздействий саженцы «окутываем» тростниковыми матами. Кроме того, заботимся о том, чтобы стволы росли прямо, были надежно закреплены на случай сильного ветра. Для этого монтируются специальные крепления, имеются ремни и веревочные стяжки».

Напомним, что деревья, которые раньше росли в историческом центре, были тщательно осмотрены, после чего здоровые растения пересадили на другие улицы города. Под снос пошли только старые и больные насаждения. Однако теперь на улице Куйбышева будет даже больше зеленого фонда, чем до ремонта, при этом каждому деревцу обеспечат достаточно места и влаги. На новых локациях уже смонтирован автополив, до его запуска воду привозят бойлерами. Также для каждого дерева специалисты сделали декоративные приствольные решетки. Параллельно рядом с липами высаживаются кусты кизильника.

В первую очередь высадку деревьев организовали на участке между улицами Красноармейской и Шостаковича. Это не случайно — здесь нет уличных кафе, ресторанов, ничто не мешает озеленению. Затем рабочие перейдут на следующие локации, в том числе на участок от площади Революции до улицы Некрасовской, где сейчас, в хорошую погоду, еще активно работают открытые террасы кафе и ресторанов. Усилить взаимодействие с собственниками заведений общепита было поручено администрации Самарского внутригородского района. Собственники уже проинформированы о необходимости завершать работу на уличной территории, чтобы мебель и тенты не затрудняли высадку деревьев и локации как можно быстрее освобождались для компенсационного озеленения.

— Елена Шишкина