В Самарской области АВТОВАЗ перезапускает программу наставничества

На предприятии значительно увеличили вознаграждение для наставников и расширили круг работников, которые могут ими быть.

Читайте также:

«АвтоВАЗ» проведет дополнительную проверку LADA Granta 2025 года

АвтоВАЗ продал в ноябре 2025 года 27416 автомобилей

«АвтоВАЗ» планирует отменить режим четырехдневной рабочей недели с января 2026 года

Больше

Как сообщают в компании, задача программы — обеспечение вновь принятых, а также переведённых на другой участок работы сотрудников особым вниманием от более опытных товарищей и непосредственного руководителя. Кроме того, программа способствует их комфортной адаптации на новом рабочем месте.

Система наставничества работает на АВТОВАЗе с момента создания предприятия. Она непрерывно развивается, получая дополнения в соответствии с современной ситуацией и теми задачами, которые стоят перед АВТОВАЗом.

Зачем нужен наставник?

Наставничество служит реализации комплекса задач. Новичку оказывают помощь в адаптации в коллективе; в обретении необходимых производственных контактов; в освоении важных профессиональных навыков. Наставник познакомит своего подопечного с организационной структурой его структурного подразделения, функциональными и обеспечивающими службами, правилами внутреннего трудового распорядка.

Наконец, наставник транслирует новичкам приверженность корпоративным ценностями АО «АВТОВАЗ». Это очень важно, ведь Волжский автомобильный завод – это большая семья со славной историей и сложившимися принципами. Поэтому наставниками на АВТОВАЗе становятся наиболее квалифицированные и опытные работники, обладающие высокими профессиональными и моральными качествами.

Наставничество как процесс

Процесс наставничества на АВТОВАЗе организован серьезно, поэтому каждый наставляемый адаптируется и профессионально развивается по собственному, персональному плану. Однако, чтобы составить такой план, необходима кропотливая предварительная работа.

В первую очередь, определяется степень потребности в наставничестве – зачастую на АВТОВАЗ возвращаются прежние сотрудники, для которых нет нужды в полном цикле наставничества. В зависимости от подготовленности новичка, определяется продолжительность наставничества – кто-то на заводе уже работал, а кто-то, учась в институте, проходил здесь производственную практику. И только потом определяется наставник, который и готовит для своего подопечного персональный план.

По сложившейся на АВТОВАЗе практике, период прохождения процесса наставничества у сотрудников рабочих специальностей массовых профессий составляет три месяца, а для новичков станкоинструментальных профессий — шесть месяцев.

Те же полгода длится период наставничества для вновь принятых руководителей, специалистов и служащих, а также для трудоустроенных студентов и выпускников вузов.

Главное в процессе наставничества – это индивидуальный подход к каждому принятому на АВТОВАЗ сотруднику, чуткое к нему отношение со стороны закрепленного куратора.

Наставник не просто звучит гордо

К наставникам всегда относились трепетно, осознавая, какие важные задачи они решают. Это снижение текучести кадров за счет быстрой адаптации новых сотрудников; решение вопросов подготовки кадров нужной квалификации; совершенствование системы деловых связей и многое-многое другое. Потому в АО «АВТОВАЗ» приняты, действуют и постоянно дополняются нормативные акты, посвященные процессу наставничества. В них не только сроки, схемы и регламенты, но и меры поддержки специалистов, принявших на себя бремя наставничества: ежемесячные надбавки к заработной плате, годовые бонусы, если наставляемый закрепился на предприятии и другие меры стимулирования.

В течение календарного года за одним наставником может быть закреплено не более двух подопечных. В особых случаях наставляемых может быть больше. Перечень профессий и должностей, по которым осуществляется наставничество, утверждает директор производства, дирекции или службы на один календарный год.

По окончании наставничества наставник осуществляет сопровождение наставляемого, продолжая оказывать содействие в решении производственных и социальных вопросов в течение девяти месяцев по рабочим специальностям, среди рабочих, специалистов и служащих – в течение шести месяцев.

За осуществление наставничества наставнику производится ежемесячная доплата в размере 7 500 рублей за каждого наставляемого. Если наставляемый продолжает работать в структурном подразделении по профессии или в должности, по которой в отношении него осуществлялось наставничество, и при отсутствии дисциплинарных взысканий у наставника и/или наставляемого, наставнику по окончании сопровождения, выплачивается единовременная премия за результативность в размере 67 500 рублей за каждого наставляемого среди рабочих и 45 000 рублей, соответственно среди РСиС и рабочих станкостроительных профессий, где наставничество длится 6 месяцев. Таким образом, по итогам наставничества и сопровождения, за каждого наставляемого наставник может получить до 90 тысяч рублей в год.

Все это позволяет сделать вывод о эффективности и востребованности института наставничества на АВТОВАЗе. Что вполне закономерно, учитывая заинтересованность руководства акционерного общества в серьезном расширении модельного ряда и запланированного роста объемов производства автомобилей бренда LADA. В решении этой задачи без притока новых кадров явно не обойтись. И чем скорее каждый пришедший на АВТОВАЗ работник адаптируется, обретет необходимые навыки и опыт, тем реальней станут планы возвращения предприятия на прежние высоты автомобильного рынка России.