В Самарской области началась надвижка пролетов нового моста через Волгу

Всего предстоит выполнить надвижку 25 пролетных строений, длина 20 из которых составляет 156 метров. Процесс будет вестись с двух сторон: с левого берега Волги в районе села Подстепки и правого – от деревни Климовка, где установка пролетных строений начнется в августе.

Пролеты металлические, их сборка идет непосредственно на стройплощадках. Там же все конструкции проходят антикоррозийную обработку. Это позволяет сократить сроки производства работ и максимально избежать негативного влияния на окружающую среду, в том числе на акваторию водохранилища.

Общая стоимость работ оценивается в 121 миллиард рублей. Объем федеральной поддержки с 2019 год по 2023 год составит более 67 миллиардов. В настоящее время готовность объекта составляет 25%, к концу года планируется достичь 40%. Сейчас на объекте работает 1635 специалистов, 398 единицы спецтехники и 45 плавсредств.

Всего по проекту предстоит построить дорогу с мостом через Волгу общей протяженностью почти 100 км, из них длина моста через реку составит 3,7 км.  Трасса будет соответствовать характеристикам высшей технической категории с четырехполосным движением. На правом берегу Волги автомобильная дорога соединится с подъездом от М-5 «Урал» к Ульяновску, на левом – с М-5 «Урал».

Создание новой четырехполосной автомагистрали позволит в 2 раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы, снизит транспортную нагрузку на плотину Жигулевской ГЭС и окажет значимое влияние на экономическое развитие Тольятти, обеспечив транспортную доступность и инвестиционную привлекательность предприятий, работающих в Самарско-Тольяттинской агломерации.

— Татьяна Васильева