В трамваях и троллейбусах Самары хотят следить за водителями. Но не могут

Для полной комплектации подвижного состава предприятия – 246 трамваев и 235 троллейбусов — необходимо изыскать 38,3 млн рублей, таких денег у ТТУ нет. О проблеме сообщил директор муниципального предприятия Михаил Ефремов вчера, 25 марта на заседании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Читайте также:

В дни фестиваля бардовской песни на Грушинскую поляну пойдут более 100 поездов

В Самарской области с 1 июля изменятся тарифы на пригородные железнодорожные перевозки

В Самарской области вернут межмуниципальные автобусные маршруты по регулируемым тарифам

Больше

Оснащение водительских кабин видеонаблюдением началось в 2018 году — в рамках обеспечения транспортной безопасности при проведении Чемпионата мира по футболу. Тогда было установлено 178 комплектов оборудования в трамваях, перевозивших болельщиков.
С 2018 по 2021 год было установлено всего 5 комплектов на троллейбусы, на которые было потрачено порядка 446,1 тысяч рублей – стоимость 1 комплекта составила более 89,2 тысяч.

В прошлом году 1 комплект мог бы обойтись предприятию в 79 683 рубля, но и этих денег у ТТУ нет. По словам г-на Ефремова, из-за падения пассажиропотока в «ковидный» год, сильно просела выручка предприятия, порой снижение достигало 50%. В этом году ситуация немного улучшилась, но достигнуть уровня 2019 года предприятие пока не в состоянии, при этом расходная часть не уменьшается.

Высокую стоимость комплектов видеонаблюдения директор связал с необходимостью сертификации оборудования в органах внутренних дел.

— Татьяна Васильева