ВАЗ грозит дилерам, затянувшим с установкой видеонаблюдения от «Мобильных видеорешений»

АвтоВАЗ усиливает давление на собственных дилеров. В рассылаемых им письмах Волжский автозавод не исключает возможности отказа от пролонгации дилерских договоров, если его контрагенты не установят себе новую систему видеонаблюдения от технического партнера — АО «Мобильные видеорешения». Причем сделать это требуется до конца 2025 года.

Читайте также:

Судимый застройщик ЖК «Космолет» опять пытается порулить проблемным самарским объектом

Новокуйбышевские нефтехимики представили на просветительском фестивале новый образовательный проект

Фискалы банкротят «Самарские медицинские технологии»

Больше

30 сентября 2025 года директором по управлению дилерской сети и продажам АО «АвтоВАЗ» Андреем Ульянчуком подписано письмо «О внедрении стандартов видеонаблюдения в дилерской сети». Письмо (копия есть в редакции) рассылается по дилерской сети с октября, факт получения письма подтвердили в нескольких компаниях.

Согласно тексту документа, дилеров повторно информируют о необходимости «приведения системы видеонаблюдения дилерского центра в соответствие действующему стандарту». Первое письмо «О внедрении стандартов видеонаблюдения в дилерской сети» за подписью Ульянчука рассылалось в июле 2025 года, в нем требовалось привести к соответствию системы видеонаблюдения до 23 июля. Видимо, послание успеха не возымело, поэтому АвтоВАЗу снова пришлось прибегнуть к массовой рассылке.

Как уже сообщало «Самарское обозрение», системы видеонаблюдения в дилерских центрах подключат к серверам АвтоВАЗа, который будет анализировать поступающую информацию. Пресс-служба АвтоВАЗа ответила на запрос «СО», что компания планирует «получать объективные данные для анализа качества обслуживания клиентов, оптимизации бизнес-процессов и оказания необходимой поддержки партнерам». «Сегодня системы умного видеонаблюдения являются стандартом для крупного ритейла и сферы услуг. Они используются для анализа покупательского трафика, портрета клиента, контроля соблюдения сервисных стандартов, детекции очередей», — поясняли в пресс-службе компании.

Повторное письмо Ульянчука содержит уже прямые угрозы дилерам. В письме говорится, что в дилерском договоре прямо прописана необходимость соблюдения полученных стандартов. Несоблюдение этого пункта (касательно видеонаблюдения) расценивается как существенное нарушение условий дилерского договора, и, как подчеркивается в письме, АвтоВАЗ «вправе отказать дилеру в выплате премии, прекратить поставку автомобилей и продукции, а также приостановить прием заказов дилера и исполнение ранее принятых у дилера заказов или полностью отказаться от исполнения дилерского договора».

Есть не только общие угрозы, но и список конкретных мер, которыми грозят нарушителям конвенции. С организациями, которые не подпишут дополнительное соглашение о вводе нового стандарта видеонаблюдения, будет приостановлена пролонгация дилерского договора. А ко всем, кто по итогам 4-го квартала не установит новую систему видеонаблюдения, «будет применен малус по несоответствию физическим стандартам предприятия».

«АвтоВАЗ может дать бонусы за выполнение плана. Но в этой ситуации он будет, напротив, депремировать, и реальные потери дилеров могут превысить стоимость закупки и монтажа системы», — комментирует источник «СО», знакомый с темой.

Какой процент дилеров АвтоВАЗа еще не подписал дилерское соглашение — непонятно, но, скорее всего, значительный, раз пришлось прибегать к массовой, а не адресной рассылке. В пресс-службе АвтоВАЗа дополнительно обсуждать тему не стали.

Старший партнер Адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Александр Тамодлин считает, что «установление нового стандарта и требование выполнить его — нормальная практика в отношениях с дилерами продукции». «Иное дело, если требуется закупка и установка оборудования у конкретного поставщика. Вот тут можно разглядеть некоторые признаки возможного нарушения ФЗ «О защите конкуренции». Так что у дилеров есть возможность выйти в ФАС, чтобы уже антимонопольная служба проверяла, почему именно этот поставщик предлагается, почему выбрали именно его, есть ли какие-то компании, которые могут поставить и смонтировать аналогичное производство. И тогда уже последует полноценное разбирательство», — считает Тамодлин.

Техническим партнером ВАЗа выступает АО «Мобильные видеорешения», работающее под брендом Ivideon. Закупка, монтаж и обслуживание системы видеонаблюдения возможны только через него, ожидается, что компания в рамках выполнения стандарта получит дополнительные сотни миллионов рублей выручки.

АвтоВАЗ уверял, что отбор поставщика был проведен на конкурсной основе в соответствии с корпоративной процедурой закупок. Будут ли дилеры АвтоВАЗа готовы к открытому конфликту с предприятием с переносом разбирательств в ФАС? Далеко не факт.

АвтоВАЗ — крупнейший автопроизводитель России. В 2024 году компания увеличила производство на 40%, выпустив 525 525 автомобилей Lada. В 2025 году автозавод столкнулся с жестким сбытовым кризисом, продажи просели на 25%. Если за первые три квартала 2024 года было продано 316 570 машин, то за аналогичный период 2025 года — 237 706 автомобилей. Как итог, АвтоВАЗ был вынужден кардинально сократить производственный план — с 505 тыс. до 300 тыс. автомобилей (на 40%) и перейти с 29 сентября на рабочую четырехдневку.

— Николай Краснов