Новокуйбышевская строительная компания «Нова», с которой начинался бизнес, пожалуй, самого богатого российского бизнесмена Леонида Михельсона, пытается в судебном порядке взыскать порядка 200 млн рублей с компании «Авиагазцентр», подконтрольной владельцу завода «Самара-Авиагаз» Дмитрию Саморукову.
Судя по судебным документам, «Авиагазцентр» не справился с выполнением контракта на одном из крупнейших российских инфраструктурных инвестпроектов — «Ямал СПГ».
По данным официального сайта «Ямал СПГ», это «интегрированный проект по добыче, сжижению и поставкам природного газа. Проект предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью около 17,4 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения по стандартам PRMS составляют 926 млрд куб. м. В рамках реализации проекта создается транспортная инфраструктура, включающая морской порт и аэропорт Сабетта». На момент начала строительства «Ямал СПГ» в 2013 году капитальные вложения в него оценивались в сумму порядка $27 млрд. «Оператором проекта является ОАО «Ямал СПГ» — совместное предприятие российского нефтегазового холдинга «НоваТЭК» (50,1%), концерна Total (20%), Китайской национальной нефтегазовой корпорации (20%) и Фонда Шелкового пути (9,9%). Строительство завода по сжижению природного газа осуществляется тремя очередями с запуском в 2017, 2018 и 2019 годах соответственно. Проект предусматривает ежегодное производство около 16,5 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) и до 1,2 млн тонн газового конденсата с поставкой на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы», — говорится на сайте «Ямал СПГ». По данным системы «СПАРК-Интерфакс», в 2022 году выручка «Ямал СПГ» превысила 1,1 трлн рублей, а прибыль — 840 млрд рублей. Более поздняя отчетность компании в публичной плоскости не раскрывается.
Не исключено, что это связано с многочисленными западными санкциями, введенными в отношении компании. Впрочем, санкции — не единственная проблема на пути реализации проекта. «Ямал СПГ» также приходится сталкиваться с неисполнением субподрядчиками своих обязательств. В частности, претензии на сотни миллионов рублей из-за срыва контракта на объектах «Ямал СПГ» предъявлены структурам бенефициара самарского завода «Самара-Авиагаз» Дмитрия Саморукова. О существовании этого конфликта и некоторых его подробностях стало известно только сейчас, из материалов дела, развивающегося в настоящее время в самарском арбитраже.
Новокуйбышевская строительная компания «Нова» в конце 2024 года обратилась в суд с иском о взыскании более 188 млн рублей с компании Саморукова ООО «Авиагазцентр». Иск уже принят к производству, заседание по его рассмотрению должно было состояться 6 марта 2025 года. Пока подробности конфликта в судебных документах не раскрываются. Впрочем, уже понятно, что они касаются работ, которые «Авиагазцентр» выполнял на объектах «Ямал СПГ», привлеченного к судебному спору в качестве третьего лица. «Суд считает необходимым привлечь к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, «Ямал СПГ», являющееся заказчиком работ на объекте «Строительство комплекса по добыче, подготовке, сжижению газа, отгрузке СПГ и ГК Южно-Тамбейского ГКМ. Дожимная компрессорная станция», — говорится в материалах суда. Не исключено, что претензии заказчиков касаются поставки и монтажа газоперекачивающих агрегатов (ГПА), на производстве которых специализируется «Самара-Авиагаз».
По данным официального сайта «Авиагазцентра», компания более 10 лет занимается проектированием газоперекачивающих агрегатов. «Авиагазцентр» осуществляет полный цикл работ, от конструкторской разработки и авторского надзора до монтажа и сдачи в промышленную эксплуатацию ГПА», — указывается на сайте компании. В «Авиагазцентре» также утверждают, что поставили для нужд «Газпрома» свыше 120 ГПА. При этом признают, что сотрудничают со структурами «НоваТЭКа». «Силами сотрудников ООО «Авиагазцентр» накоплен опыт в проектировании газоперекачивающих агрегатов, в том числе в разработке взаимозаменяемых основных блоков и систем газоперекачивающих агрегатов мощностью от 16 до 32 МВт. На сегодняшний день компания является комплексным поставщиком газоперекачивающих агрегатов, основных узлов станционного оборудования и услуг на объекты дочерних предприятий ПАО «Газпром», ПАО «Лукойл», ПАО «НоваТЭК» и др. Компания осуществляет деятельность по виду услуг «под ключ», в том числе шеф-монтажные и пусконаладочные работы, разработки по проектированию, конструкторскому сопровождению полнокомплектных газоперекачивающих агрегатов и отдельных блоков», — подчеркивается на сайте «Авиагазцентра».
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», «Авиагазцентр» специализируется на торговле машинами и оборудованием. 100% капитала предприятия принадлежат известному российскому автогонщику и шестикратному чемпиону России по дрэг-рейсингу Дмитрию Саморукову. По итогам 2023 года выручка составила порядка 880 млн рублей, а чистая прибыль — около 2,5 млн рублей. «Авиагазцентр» знал и более светлые времена в своей истории. Так, в 2022 году выручка компании составляла порядка 4,5 млрд рублей, а в 2020-м прибыль «Авиагазцентра» фиксировалась на уровне 242 млн рублей. При этом только краткосрочные обязательства компании по итогам 2023 года составили 7,6 млрд рублей.
Саморуков выстроил разветвленный холдинг вокруг производства ГПА. В его состав входят проектная организация «Газмашпроект» (выручка по итогам 2023 года порядка 493 млн рублей) и производственное предприятие «Самара-Авиагаз» (выручка в 2023 году 377 млн рублей), которое выпускает газоперекачивающие аппараты. Младшим партнером Саморукова по «Самара-Авиагазу» выступает наследник основателя предприятия Валерия Николаева Владимир Николаев. Судя по всему, и эти бизнесы Саморукова переживают не лучшие времена. Так, по размеру выручки 2023 год стал худшим для «Газмашпроекта» за последние 5 лет. В 2019 году «ГМП» выручил более 6 млрд рублей. С конца прошлого года кредиторы пытаются инициировать дело о банкротстве «Газмашпроекта».
Немногим лучше ситуация на «Самара-Авиагазе», которому еще каким-то образом придется выполнить до сентября 2025 года довольно жесткие условия мирового соглашения с «ОДК-Кузнецов» или незамедлительно опрокинуться в банкротство.
На этом фоне группе Дмитрия Саморукова приходится втягиваться в конфликт со структурами, намного превосходящими ее как по финансовым, так и по лоббистским возможностям. ООО «Нова» (бывшее СНП «Нова») — компания, с которой начинался путь в большой бизнес одного из самых состоятельных российских предпринимателей, выходца из Новокуйбышевска и одного из бенефициаров холдинга «НоваТЭК» Леонида Михельсона. Сейчас Михельсон является 100-процентным владельцем «Новы». Штаб-квартира организации располагается в Новокуйбышевске. По данным официального сайта «Новы», это одна из ведущих строительных компаний в нефтегазовом секторе России. «В активе компании — десятки тысяч километров построенных трубопроводов, участие в прокладке крупнейших магистралей XX-XXI века. Главные направления деятельности, в которых «Нова» имеет более чем 70-летний опыт работы — строительство магистральных трубопроводов и объектов обустройства нефтяных и газовых месторождений, строительство автомобильных дорог всех категорий, а также инженерная подготовка объектов — возведение насыпей под площадочные объекты строительства и их благоустройство», — подчеркивается на сайте «Новы». По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году выручка новокуйбышевской компании составила 25,5 млрд рублей, прибыль — 711 млн рублей. Таким образом, масштабы бизнеса одной «Новы» превосходят обороты всей группы Саморукова. А если сравнивать «Авиагазцентр» с масштабами бизнеса всех предприятий группы «НоваТЭК», который измеряется триллионами рублей, то этот диссонанс становится особенно заметным.
Между тем конфликты со структурами «НоваТЭКа», как правило, заканчиваются весьма плачевно для оппонентов группы Леонида Михельсона. Самый громкий пример — публичное противостояние бенефициаров «НоваТЭКа» и владельца самарского холдинга «Цветметсервис» Александра Цейтлина, увенчавшееся появлением в отношении последнего сразу нескольких уголовных дел, после чего тому пришлось долгое время скрываться за границей.
Чем закончится конфликт «Новы» с «Авиагазцентром» и способна ли компания Дмитрия Саморукова рассчитаться с заказчиком в случае удовлетворения требований новокуйбышевской компании, вопрос во многом открытый. В самой «Нове» не стали отвечать на соответствующий запрос «СО».
— Роман Аврусин
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
