Легендарное двигателестроительное предприятие, реанимацию которого анонсировали менеджеры бенефициара «Самара-Авиагаза» Дмитрия Саморукова, по сути дела, кануло в Лету.
Нижегородский арбитраж констатировал фактическую смерть «Русских моторов» как производства: часть заводского имущества разрушена, часть — распродана по разным адресам. В этом сценарии так или иначе приняли участие члены так называемой международной группы рейдеров, в рядах которой, судя по всему, может фигурировать экс-глава «РУМО» Андрей Горшков.
«Русские моторы» («РУМО») — единственный в России завод по производству двигателей мощностью до 4 МВт для кораблей класса «река-море», в том числе танкеров, сухогрузов и пассажирских судов. Он осуществлял поставки в 38 стран мира. Двигатель мог использоваться для создания компактного дизель-генератора, вырабатывающего электроэнергию. При комплектации компрессором — прекращался в силовой агрегат, позволявший качать газ в сжиженном состоянии, в том числе — закачивать его в подземные хранилища. Эта продукция особенно востребована в сложившихся сейчас обстоятельствах, только производить ее, похоже, стало уже некому и негде.
В 2016 году предприятие вошло в банкротство, продолжающееся до сих пор. Сумма реестра требований кредиторов завода превысила 1,85 млрд рублей. Интерес к производству проявил бенефициар «Самара-Авиагаза» Дмитрий Саморуков. Структуры Саморукова приобрели интеллектуальную собственность, в том числе конструкторско-техническую документацию, патенты, товарные знаки «РУМО» и «Двигателя революции», вошли в капитал общества. Тогда же часть акций ОАО консолидировал депутат гордумы Арзамаса и бывший арбитражный управляющий Андрей Горшков. Он хорошо знаком с Саморуковым и даже участвовал в делах «Самара-Авиагаза». Например, скупал долги «Самара-Авиагаза».
Кроме того, в 2016-м Дмитрий Саморуков и Ко зарегистрировали АО «РУМО», генеральным директором которого стал Олег Бессонов. У руля самого ОАО «РУМО» в 2017 году попытался встать Андрей Горшков. Сам Горшков рассказывал журналистам о своих намерениях вести переговоры с кредиторами, для которых заводу нужен «легитимный директор». Однако налоговая инспекция дважды отказалась вносить соответствующие изменения в ЕГРЮЛ о смене директора. Поводом для отказа в регистрации, как сообщали «Арзамасские вести», стали претензии фискалов к фирмам Андрея Горшкова. Уверенности в кандидатуре Горшкова, очевидно, не добавлял и тот факт, что он был фигурантом уголовного дела по факту создания в рамках процедуры банкротства фиктивной кредиторской задолженности ФГУП «Элитно-семеноводческое хозяйство племенной завод» — учхоз «Новинки» Нижегородской государственной сельскохозяйственной академии (в дальнейшем Нижегородский райсуд прекратил уголовное дело в отношении Горшкова за истечением сроков давности). Кроме того, менеджер может быть причастен к творчеству так называемой международной группы рейдеров (см. допблок «Видна только верхушка айсберга»).
В 2019 году АО «РУМО» на семь лет арендовало у банкротящейся компании 9 га производственных площадей, пообещав отремонтировать заводские цеха, а в само предприятие вдохнуть новую жизнь. Летом 2020-го Бессонов сообщил прессе о готовящемся официальном перезапуске производства. Как следовало из его слов, параллельно коллектив компании продолжит трудиться над более скромными заказами. Например, над изготовлением компрессорных станций для газотранспортной системы «Газпрома». Бессонов фонтанировал оптимизмом. «Прошлый год мы завершили с прибылью, выручка по этому году прогнозируется порядка 650-670 млн рублей. Соглашений о намерениях на ближайшие годы заключено примерно на 2,5 млрд рублей.
Планируем организовать современное производство полного цикла и стать продолжателями традиций завода «РУМО» со 130-летней историей, который выпускал уникальные машины», — рассказывал он журналистам. Но этим прогнозам, по всей видимости, не суждено сбыться. Возможно, этому не стоит удивляться: площадка предприятия, расположенная практически на берегу реки Оки недалеко у места впадения той в Волгу, находилась в центре Нижнего Новгорода и могла быть интересна бенефициарам не столько производственным потенциалом, сколько опцией демонтажа оборудования и корпусов и распродажи под застройку коммерсантами.
Изначально план внешнего управления «Русскими моторами» предполагал, что вывести завод из банкротства позволит договор о процессинге, в рамках которого АО будет производить для должника продукцию из его сырья и комплектующих. Кредиторы с этим планом не согласились. Весной 2021 года по их инициативе в «Русских моторах» стартовало конкурсное производство, которое означало распродажу активов предприятия на торгах. Попытку переиграть ситуацию предпринял один из кредиторов, АО «НК Банк». В 2022 году он предложил запустить процедуру замещения активов должника путем создания на базе его имущества АО «Производственные активы». Остальные кредиторы были против, конкурсный управляющий «Русских моторов» Алексей Антонов — за. В итоге решать исход дискуссии пришлось арбитражу. В суде позиция Антонова и НК Банка поддержки не получила. Более того, вскрылись факты, свидетельствующие о разрушении легендарного «Двигателя революции». «Конкурсным управляющим не представлено доказательств того, что замещение активов позволит погасить требования кредиторов в большей степени, чем реализация имущества должника в ходе конкурсного производства. Его довод о сохранении единого бизнеса «РУМО» судом не принимается во внимание. В настоящее время деятельность ОАО не ведется, все недвижимое имущество, включенное в конкурсную массу, за исключением трех зданий, находится в частично или полностью разрушенном состоянии, ввиду чего невозможно его использование для производственной деятельности», — констатировали судьи. И резюмировали, что на территории промплощадки «Русских моторов» в настоящий момент продолжают трудиться всего лишь шесть работников.
Параллельно оказалось, что забор, ограждающий площадку «РУМО», «имеет серьезные дефекты и не отвечает своей главной функции — препятствие доступа к внутренней территории». «Система видеонаблюдения отсутствует, освещение присутствует частично», — указано в материалах судебного дела. А в рамках рассмотрения в феврале 2023 года судом иска нижегородского территориального управления Росимущества о расторжении договора аренды земли от 8 сентября 1997 года №990 (см. доптекст «За все приходится платить») оказалось, что значительную часть заводской недвижимости успели распродать третьим лицам.
В числе новых хозяев — АО «РУМО», ООО «РУМО Инвест», ООО «Индустриальный парк РУМО», АО «Нижегородский водоканал», ООО «Мотсинс», ООО «Торговый дом «Технокабель-НН», ООО «ОБС Импэкс», ООО «ЗЕФС-Газораспределение», некие Владимир Костиков, Дмитрий Межнев, Владимир Бусаров, также И.В. Гадалов, И.И. Нуцубидзе, М.С. Прокаева. Помимо «РУМО» близкими Дмитрию Саморукову можно считать «РУМО Инвест» и «Индустриальный парк РУМО». Бенефициаром и руководителем первого выступает менеджер Саморукова Михаил Нехорошков, второй контролирует совладелица ООО «Консорциум» Алена Миллер. Ранее в «Консорциуме» светились управленцы структур Дмитрия Саморукова. «Мотсинс» принадлежит Сергею Перминову. Владельцами ООО «Торговый дом «Технокабель-НН» числятся Александр Прокофьев и Максим Сергеев. Бенефициар ООО «ЗЕФС-Газораспределение» — Иван Воронин. Идентифицировать ООО «ОБС Импэкс», а также личности Костикова, Межнева, Бусарова, Гадалова, Нуцубидзе и Прокаевой не удалось.
Анализ сделок, проведенный на основании имеющихся данных, позволил сделать вывод о том, что в группу Саморукова — Горшкова (АО «РУМО», ООО «РУМО Инвест» и ООО «Индустриальный парк РУМО») выведена большая часть недвижимости предприятия. Так, на «РУМО» зарегистрирован один из корпусов завода с бытовыми помещениями общей площадью 59 752,5 кв. м. У «РУМО Инвест» обнаружились недостроенное здание производственного корпуса (11 003,9 кв. м), механо-сборочный цех (8 686,8 кв. м), два нежилых здания (1423 кв. м и 187 кв. м), участок переработки стальной стружки (416,2 кв. м) и главная понизительная подстанция. «Индустриальному парку РУМО», как выяснилось, принадлежат сборный металлический склад (1575,1 кв. м), экспериментальный цех №7 (1553,7 кв. м), здание диспетчеров и водителей гаража (233,1 кв. м), автоматизированный технологический комплекс (9622,5 кв. м), кузнечно-котельный цех (2364 кв. м) и административный корпус завода (2991,3 кв. м).
«Нижегородский водоканал» завладел перекачной канализационной станцией, «Мотсинс» — помещением участка пластмасс (2153 кв. м), Владимир Костиков — бетонной площадкой для металла (5360 кв. м). Также в частной собственности оказались пять из 36 земельных участков заводской территории размером в 24 585 кв. м. Хозяевами каких объектов недвижимости стали ООО «Торговый дом «Технокабель-НН», ООО «ОБС Импэкс», ООО «ЗЕФС-Газораспределение», Дмитрий Межнев, Владимир Бусаров, И.В. Гадалов, И.И. Нуцубидзе, М.С. Прокаева, не совсем понятно.
Происходящее свидетельствует о завершении истории легендарного завода, чьи мощности могли бы способствовать решению важных государственных задач. Получить комментарии в правительстве Нижегородской области на момент сдачи номера в печать не удалось. Сайт «РУМО» работает. Однако его владельцем является не ОАО, а АО «РУМО». На страницах ресурса рассказывается о величии завода, который ныне не имеет «никакого отношения» (по крайней мере, именно так рассказывают потенциальным работникам в отделе кадров организации) к компании-банкроту. «Наша организация выкупила корпус у ОАО «РУМО», на его территории сейчас и работаем», — добавила представитель АО в диалоге с соискателем работы.
«Тема развития судостроения сейчас очень важна для страны. Ее актуальность возросла на фоне введенных санкций. Ранее ряд комплектующих поставлялся из-за рубежа, теперь же некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию. Некоторые детали существенно возросли в цене. С одной стороны, все это создало дефицит по некоторым позициям, в том числе двигателям, но с другой — открыло новое окно возможностей, которым можно и нужно пользоваться. Также важно понимать, что для развития производства комплектующих для судостроения важны не только производственные мощности, но и люди. Насколько я понимаю, в «РУМО» трудились люди с необходимыми отрасли компетенциями. Так что, полагаю, следует увеличить усилия, прилагаемые к развитию российского судостроения, не допуская того, чтобы исчезали уникальные предприятия», — отмечает первый вице-президент Союза машиностроителей России, председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
Консолидировав существенную часть имущества «Русских моторов», структуры Дмитрия Саморукова не стали утруждать себя оплатой аренды земли, на которой они находятся. Это привело к расторжению договора аренды с ОАО «РУМО» по суду территориальным управлением Росимущества.
Общество выступало арендатором земельного участка площадью 486 510 кв. м. В 2014 году в соответствии с поручением Росимущества «О разделе земельного участка» от 18 декабря 2014 года он разбит на 36 частей. На 14 из них сейчас располагаются объекты капитального строительства, не принадлежащие самому ОАО.
В суде представители ведомства сетовали на то, что не только ОАО «РУМО», но и АО «РУМО», ООО «РУМО Инвест», ООО «Индустриальный парк РУМО», а вместе с ними АО «Нижегородский водоканал» и ООО «Мотсинс» систематически не вносят оплату за используемые ими участки. У них даже нет самостоятельных договоров с агентством. В результате в конце января 2023 года судьи удовлетворили иск Росимущества, постановив расторгнуть заключенный с ним ОАО «РУМО» договор.
Завершение истории «РУМО» пришлось на период, когда в России продукция подобных производств крайне востребованна. Как указывается в протоколе заседания Морской коллегии при Правительстве РФ под председательством вице-премьера Дениса Мантурова от 21 декабря 2022 года, российская промышленность столкнулась со сложностями в производстве высокомощных двигателей для крупных судов и профильным ведомствам необходимо организовать производство их деталей — коленчатых валов, топливной аппаратуры, турбокомпрессоров и других. По результатам мероприятия Мантуров поручил Минпромторгу, Минтрансу и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) проработать вопрос создания госпрограммы «Развитие двигателестроения» для поддержки импортозамещения в этой сфере за счет федерального бюджета.
В ОСК в феврале 2023 года также подчеркивали, что с введением в 2022 году тотальных санкций российское судостроение, прежде всего гражданское, утратило возможность приобретать за рубежом судовые двигатели от ведущих производителей. Об этом представители корпорации рассказывали журналистам «Известий». Соответственно, именно сейчас у «Двигателя революции» могло бы открыться второе дыхание — доживи он до сегодняшнего дня под управлением эффективных менеджеров.
Уничтожение другого стратегически значимого для обороноспособности России предприятия — «Сибсельмаша» — уже породило громкий скандал в Новосибирской области. Этот военно-промышленный завод был одним из некогда крупнейших в своей сфере. В годы Великой Отечественной войны, согласно информации открытых источников, «Сибсельмаш» произвел порядка 125 млн единиц боеприпасов (патроны, бомбы, взрывчатка), в том числе почти 48 млн снарядов. Долгие годы предприятие имело статус лидера в производстве снарядных компонентов. В послевоенные годы завод занимался производством сельхозтехники.
В рамках банкротства «Сибсельмаша» прошли торги по продаже его имущества. Важным условием продажи значилось сохранение целевого назначения имущественного комплекса. То есть его возможности при необходимости возобновить выпуск боеприпасов. Однако на месте «Сибсельмаша», по информации «Все новости Новосибирской области», должны появиться «административно-жилой комплекс и технопарк». В начале 2023 года в редакцию издания пришло письмо председателя совета ветеранской организации ОАО «НПО «Сибсельмаш» Виктора Расхвалова. «Видеосъемка, произведенная на территории ОАО «Сибсельмаш» в октябре 2022 года, подтверждает, что имущественный комплекс «Сибсельмаша» не только распродается, но и физически уничтожается. Полностью снесена и выровнена площадка под зданиями литейных цехов, которые были задействованы в сплошной технологической цепочке по изготовлению снарядов. Из комплекса зданий продан на металлолом уникальный раскатной стан, предназначенный для изготовления снарядных заготовок. Подобные станки в России не производятся. Также пущено на металлолом прессовое оборудование. То есть продана или уничтожена та часть имущественного комплекса, без которой невозможно обеспечить жизнедеятельность инфраструктуры завода и выполнить оборонные задачи», — писал Расхвалов.
В марте 2023 года негативное отношение к происходящему на «Сибсельмаше» выразил и депутат Госдумы Михаил Делягин. «В Новосибирске уничтожается завод по производству боеприпасов. Все проблемы России — рукотворны и имеют фамилию, имя и отчество», — заявил он.
Параллельно с завершением зачистки площадки «РУМО» группа Дмитрия Саморукова в очередной раз поменяла и руководителя «Самара-Авиагаза». В 2023 году генеральным директором «СА» стал Игорь Тельников. Известно, что вплоть до 2018 года Тельников был владельцем и директором ликвидированных ныне компаний с одинаковым названием «Индустриалкрафт», зарегистрированных в Нижнем Новгороде и Москве. Управляющей компанией нижегородской организации выступало ООО «УК «Индастриалгрупп». Учредителями последней в свою очередь числились ООО «Строительные инвестиции» и ООО «Юридический центр». Адрес центра полностью совпадает с адресом «Индустриалкрафта». При этом ООО «Юридический центр» принадлежит Роману Обрядчикову и Зое Кузнецовой. Ранее Кузнецова была руководителем юридического блока главных акционеров ОАО «РУМО». Кроме того, через цепочку фирм прослеживается ее связь с «РУМО — Инжиниринг» и «РУМО-Энерго».
Уничтожение «РУМО» теоретически можно внести в копилку «достижений» так называемой международной группы рейдеров, в рядах которых фигурирует человек с инициалами, полностью идентичными данным экс-главы «РУМО» Андрея Горшкова. И, видимо, похожий на него до степени смешения.
В 2021 году ряд СМИ (в том числе «Версия» и «НьюсНН.ру») сообщили о «насильственном разорении» «Совенго» и «Консорциума». По версии журналистов, за инцидентом стояла «международная группа, в течение многих лет реализовывавшая различные схемы по всей территории России». 12 февраля 2021 года отдел по расследованию особо важных дел СУ СК РФ по Нижегородской области возбудил по факту мошенничества в особо крупных размерах уголовное дело в отношении неустановленных лиц, виновных в разорении обеих организаций. При этом в числе основных подозреваемых, как констатировали СМИ, фигурировали лица, стоявшие за сейшельским офшором Antello Holding Ltd. Среди контролировавших офшор лиц назывался и менеджер Дмитрия Саморукова Игорь Горяев, и некий А.Ю. Горшков. Судя по всему, в этом контексте речь шла именно об Андрее Горшкове.
— Ксения Частова
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
