Владимир Серебренный: «Мы стали активнее работать на внешних рынках»

— Как кризис автомобилестроительной отрасли и падение производства на ВАЗе отразились на работе подведомственной вам структуры? Сильно ли упали ваши объемы?

— Кризис затронул всю автомобилес троительную отрасль, и мы не стали исключением. Спрос на продукцию ВАЗа снизился почти в 2 раза, что соответствующим образом отразилось на показателях выручки завода и его смежников. У ПТОО падение финансовых показателей было не таким существенным из-за того, что бизнес подразделения достаточно диверсифицирован. Мы занимаемся всем циклом работ от инжиниринга до изготовления и пуско-наладки практически всего технологического оборудования, необходимого для производства автомобилей, а также проектированием и изготовлением различной оснастки – штамповой, сварочной, станочной. У нас также есть направление по производству автокомпонентов. В прошлом году инвестиционная деятельность автопроизводителями и их смежниками была сокращена, и мы постарались компенсировать потери в доходах другой работоймодернизацией производств, заменой оборудования. Мы себя загрузили в достаточной мере, и потери в годовых объемах выручки составили не более 30%. То есть если в 2008 году выручка подразделения составляла свыше 4 млрд рублей, то в 2009 году около 3 млрд рублей. Помогла снизить объем сокращений и активизация работы на внешних рынках.