ВЛАДИМИР ВАСИЛЕНКО: «Дорогами 15 лет не занимались должным образом»

— В чем причина сложной ситуации с самарскими дорогами?

— Причин несколько. Вопервых, малый объем работ с дорожными ямами и трещинами в прошлом году — практически в два раза меньше, чем требовалось. По сути, трещины в асфальтобетонном покрытии не заливались. Если, например, в 2006 году заливалось 2, 5 млн погонных метров, то в 2010-м — всего 1, 1 млн. Во-вторых, погодные условия. Такой мартовской погоды не было с 30-х годов прошлого века. Норма осадков для марта — 31 мм. В этом году выпало порядка 225% — 70 мм. Кроме того, ремонта дорог по нормативам в Самаре не было с 1992 года. У нас сейчас износ верхнего слоя составляет 80%, верхнего слоя дорожного покрытия практически нет. Второй слой — это уже щебенка. По нормативам необходимо ежегодно проводить на территории городского округа Самара текущий ремонт магистральных дорог протяженностью 35 км (при условной ширине проезжей части 9 м), капитальный ремонт дорог протяженностью 58 км (при условной ширине проезжей части 9 м). Совокупность этих факторов и создает столь непростую ситуацию на дорогах нашего города.