Для водителей Самары наступают
экстремальные времена. Им впору ставить автомобили на стоянки и для перемещения
по городу и выезда из него искать альтернативные варианты движения. Первые проблемы
возникли на двух участках Московского шоссе, где началась подготовка к строительству
подземных пешеходных переходов. Однако это только начало. Вскоре предполагается
перекрыть еще один участок для тех же целей, а далее планируется полное
закрытие части Московского шоссе для реконструкции (от проспекта Кирова до
выезда из города) с одновременным закрытием улицы Ново-Садовой для ремонта.
Таким образом, Самара практически одновременно лишится не только двух своих
главных магистралей, но и основных выездов из города.
ЕВГЕНИЙ КИСЕЛЕВ,генеральный директор ОАО «Промышленный синдикат»
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года