Уже достаточно долгое время положение большинства предприятий оборонного и военно-промышленного комплекса в Самарской области остается крайне тяжелым. Проведенное в начале 90-х годов многократное снижение оборонного заказа, а также снижение спроса со стороны «естественных» монополий предопределили нехватку денежных средств у предприятий, их консервацию и перепрофилирование производственных мощностей. Ситуация начала меняться только после кризиса 1998 года, когда объем производства стал возрастать. С увеличением производства на предприятиях и поступлением государственных заказов интерес к предприятиям ВПК и авиакосмической отрасли стал появляться у представителей бизнес-структур. В Самарской области в сферу интересов предпринимателей попало сразу несколько заводов, ориентированных на производство оборудования военно-промышленного комплекса. В числе таких оказались заводы «Авиакор», «Гидроавтоматика», «Металлист-Самара», «Экран», «Моторостроитель», СНТК им. Кузнецова, чапаевский «Металлист» и ряд других. Первоначально скупка акций представителями различных бизнес-структур велась достаточно спокойно и особенно не придавалась огласке. Однако в последнее время борьба за контроль на предприятиях оборонного и авиакосмического комплекса обострилась. Ее пик пришелся на середину 2006 — первую половину 2007 года, когда группа «Каскол», возглавляемая Сергеем Недорослевым, и холдинг «Техоборонпром» Алексея Леушкина сошлись в борьбе за контроль над заводами «Моторостроитель» и «МеталлистСамара». Это противостояние наиболее показательно, поскольку длилось более полутора лет. С начала 2006 года стороны вели интенсивную скупку акций предприятия. К маю прошлого года «Каскол» аккумулировал порядка 18% акций «Моторостроителя» за счет договоренностей с держателями крупных пакетов Валерием Николаевым и генеральным директором Игорем Шитаревым. Консолидация этого пакета позволила «Касколу» на собрании акционеров ввести в совет директоров предприятия главу холдинга и своего основного владельца Сергея Недорослева. Леушкин из игры вокруг «Моторостроителя» не вышел и продолжил скупку акций, рассчитывая, очевидно, впоследствии достигнуть договоренностей с мажоритарным собственником предприятия — государством. К июню 2007 года «Каскол» и подконтрольные холдингу компании консолидировали около 35,8% акций завода. Еще 50,67% принадлежат агентству по управлению федеральным имуществом, 13,53% акций распределились между миноритариями. По информации «СО», уже к этому моменту между московской и самарской группами шли консультации о прекращении борьбы, которые завершились в конце июня. В июле 2007 года стороны урегулировать споры и провели встречную сделку по обмену активами.
Параллельно с этим противостоянием нешуточные страсти разгорались на фактически обанкроченном СНТК им. Кузнецова, где столкнулись интересы групп «АвтоКом» и «Техоборонпром». Интересно, что кулуарная борьба двух самарских групп за контроль над СНТК разворачивалась, минуя тогда еще генерального директора Сергея Тресвятского. Он долгое время уверял, что «ни тех, ни других на предприятии не будет».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года