Мест под комплексное строительство в локации нет, возвести там можно лишь один, скорее всего высотный (малоэтажные объекты низкомаржинальны) дом. Жители самого квартала уже встретили инициативу активным сопротивлением. Ранее им уже удалось прогнать всех коммерсантов, пытавшихся освоить территории поблизости, невзирая на уровень лоббистов, курировавших эти проекты. Эксперты говорят, что так будет и с «Западом».
Территория в районе, который теперь взялся распланировать «Запад», давно привлекает инвесторов. Еще в 2012 году ООО «Союз-Драйв Плюс» судилось с минимущества региона за участок площадью 9043 кв.м в середине квартала в границах ул. Маяковского, Полевой и Волжского проспекта. В арбитраже организация пыталась оспорить отказ ведомства продать ей землю. На участке находилась подпорная стенка, которая и принадлежала компании (доставшись ей в наследство от Средневолжского станкозавода. – Прим. ред.). Но суд «Союз-Драйв Плюс» проиграл. Как писал в своем блоге Сергей Рубаков, руководивший тогда департаментом градостроительства Самары, который привлекли в суд как третье лицо, от «успешной (по сути рейдерской) атаки третьих лиц размер нанесенного ущерба, причиненного Самаре, по оценке специалистов ДСА, мог бы составить более 75 млн рублей».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года