Властям не удается «побить» рублем компанию «Автодоринжиниринг», которая уже почти два года не может завершить реконструкцию Заводского шоссе на участке от XXII-го Партсъезда до Авроры.
В конце августа областной арбитраж счел достаточным наказать подрядчика суммой в 250 тысяч рублей, тогда как заказчик требовал неустойку в 10,8 млн рублей, пишет 19 сентября газета «Самарское обозрение».
Всего с июля 2020 года департамент градостроительства Самары (ДГС) начислил компании Дениса Кравчука неустоек и штрафов на 30,1 млн рублей. Почти все – за просрочку исполнения обязательств. Но из них ДГС получил только 4,8 млн рублей.
Сумма в 10,8 млн рублей была рассчитана только за просрочку в период с 01.12.2021 по 05.03.2022. От претензий за просрочки, начиная с ноября 2020 года (в этот срок контракт предполагал полное завершение работ), заказчик отказался.
А когда все дедлайны минули (последний был установлен февралем этого года), невыполненными, по расчетам департамента, остались работы на 203,5 млн рублей. В том числе – подготовительные, земляные, укрепительные, по дождевой канализации, дорожной одежде, наружному освещению, благоустройству и озеленению.
Подрядчик в ответ сослался на обнаруженные в ходе работ сети и сходные проблемы, из-за которых пришлось останавливать работы и менять график, получать новые техусловия от собственников сетей.
У опрошенных «Самарское обозрением» депутатов профильного комитета губернской думы на этот счет иное мнение. По их словам, трудно представить, что дорожный подрядчик, приступая к работе, не проверил наличие информации о сетях ПАО «Россети-Волга» в зоне строительства. И если таких данных не было, подрядчик должен был их запросить.
— Людмила Николаева
2024 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
